近日Stellantis集團(tuán)發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)依舊不容樂觀。第三季度,實(shí)現(xiàn)凈營(yíng)收33億歐元,同比下滑27%,Stellantis集團(tuán)稱主要是由于出貨量的減少、不利的結(jié)構(gòu)差以及產(chǎn)品定價(jià)和外匯所帶來(lái)的影響。第三季度,集團(tuán)不含旗下合資企業(yè)的出貨量為114.8萬(wàn)輛,同比下滑20%。
Stellantis集團(tuán)也在對(duì)管理層進(jìn)行調(diào)整,以謀求走出困境。
今年10月,Stellantis集團(tuán)發(fā)布公告表示,Stellantis集團(tuán)CEO唐唯實(shí)將于2026年年初任期屆滿時(shí)卸任并退休。Stellantis集團(tuán)方面稱,已正式啟動(dòng)CEO繼任者遴選流程,并將于2025年第四季度完成;另外,瑪莎拉蒂品牌也出現(xiàn)了高層變動(dòng),SantoFicili被任命為瑪莎拉蒂品牌和阿爾法·羅密歐品牌首席執(zhí)行官。
而更早之前,Stellantis集團(tuán)還將新能源轉(zhuǎn)型的希望寄托在了中國(guó)新能源汽車品牌零跑汽車身上。
2023年10月,Stellantis集團(tuán)宣布投資約15億歐元以獲取零跑汽車約21%的股權(quán)。同時(shí)Stellantis集團(tuán)和零跑汽車成立“零跑國(guó)際”合資公司,開展零跑汽車的出口和銷售業(yè)務(wù)。
目前,零跑國(guó)際也剛剛處于起步階段,其能否拯救Stellantis集團(tuán)的銷量和業(yè)績(jī),依然是未知數(shù)。
新能源汽車時(shí)代的到來(lái),讓德系豪華汽車品牌面臨轉(zhuǎn)型的陣痛,尤其在中國(guó)市場(chǎng),銷量下滑的趨勢(shì)日益明顯
2024-06-19 14:58:22奔馳大降價(jià):油車六折