除了社保外賣騎手更需要寬容和尊重!京東和美團(tuán)同日宣布為騎手繳納社保,引起了廣泛關(guān)注。然而,改善騎手工作生態(tài)的關(guān)鍵可能并不在于是否為他們繳納社保。
許多調(diào)研顯示,相當(dāng)一部分外賣和快遞騎手實(shí)際上不愿意繳納社保。在上海市人大2024年春的一次立法討論會上,有外賣騎手明確表示自己不愿意繳社保,管理數(shù)百名騎手的代理商也表示,超過85%的騎手都不愿意繳社保。平臺宣布將為部分騎手繳納社保后,一些騎手表達(dá)了不同的意愿。有人認(rèn)為,“不是騎手需要社保,而是社保需要騎手”,這句話引人深思。
騎手不愿意繳納社保的原因有很多,主要是個(gè)人也需要承擔(dān)一部分費(fèi)用,而且騎手流動性高,在大城市的工作時(shí)間可能不長,現(xiàn)在繳納社保將來也無法享受大城市的養(yǎng)老金。
外賣騎手當(dāng)然需要保障,但選擇權(quán)應(yīng)該交給他們自己。目前多數(shù)城市已經(jīng)取消了靈活就業(yè)人員繳納職工社保的戶籍限制,騎手可以選擇以靈活就業(yè)的方式參保。除了社保,還可以選擇商業(yè)保險(xiǎn)。事實(shí)上,平臺已經(jīng)強(qiáng)制騎手參加意外險(xiǎn),這份保險(xiǎn)可以為騎手在工作中發(fā)生的意外提供保障。此外,北京、上海等7省市的平臺企業(yè)也在試點(diǎn)新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員職業(yè)傷害保障。不過,一些案例顯示,這些保障流程復(fù)雜且時(shí)間長。例如,2023年上海曾有外賣小哥送餐時(shí)摔骨折卻不敢撥打120,不敢做手術(shù),因?yàn)轵T手意外險(xiǎn)需要先墊付醫(yī)療費(fèi)用再報(bào)銷,而騎手可能沒有能力墊付醫(yī)藥費(fèi)。平臺可以與保險(xiǎn)公司合作,簡化賠付流程,推出更符合騎手需求、賠付更快捷的保險(xiǎn)產(chǎn)品,如意外傷害險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn),幫助他們?nèi)コ箢欀畱n。
這次美團(tuán)還宣布取消配送超時(shí)罰款。長期以來,配送超時(shí)罰款一直是外賣平臺制約騎手的利器,也是懸在騎手頭上的一顆“定時(shí)炸彈”。一面是外賣平臺通過嚴(yán)厲的考核機(jī)制指揮騎手;另一面是騎手為了不因超時(shí)被罰款而頻頻在大街小巷沖刺。超時(shí)配送罰款一方面是平臺為了吸引用戶提出的政策,另一方面也反映了部分用戶對配送時(shí)限的苛刻要求。社交媒體上經(jīng)常有用戶威脅投訴外賣騎手配送超時(shí)。