我把車(chē)停到停車(chē)場(chǎng),鑰匙放在那里。第二天我去的時(shí)候,工作人員告訴我已經(jīng)改好了。他們說(shuō)被監(jiān)控的速度永遠(yuǎn)不會(huì)超過(guò)60千米/小時(shí)。
2024年5月26日17時(shí)55分,四川省成都市龍泉驛區(qū)汽車(chē)城大道發(fā)生了一起慘烈的交通事故。一輛渣土車(chē)接連沖撞兩輛等紅燈的小汽車(chē),導(dǎo)致兩車(chē)分別撞向兩側(cè),并各自撞倒一輛橫穿馬路的電動(dòng)車(chē),一名騎電動(dòng)車(chē)的57歲男子不幸當(dāng)場(chǎng)身亡。該事故共造成7輛車(chē)受損。交警認(rèn)定,肇事渣土車(chē)駕駛員陳某在事發(fā)時(shí)駕駛不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē),車(chē)輛超載比例高達(dá)185.4%,車(chē)速達(dá)74千米/小時(shí),遠(yuǎn)超成都市內(nèi)大型貨車(chē)限速60千米/小時(shí),且未與前車(chē)保持安全車(chē)距,承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。
調(diào)查過(guò)程中,交警發(fā)現(xiàn)肇事渣土車(chē)安裝的衛(wèi)星定位裝置存在異常。按照規(guī)定,該裝置能夠向監(jiān)管平臺(tái)實(shí)時(shí)傳輸車(chē)輛信息,并在車(chē)速超過(guò)運(yùn)輸公司設(shè)定值時(shí)提前發(fā)出預(yù)警。然而,此次事故中渣土車(chē)在事發(fā)時(shí)車(chē)速為74千米/小時(shí),處于超速狀態(tài),卻并未收到超速報(bào)警。同時(shí),運(yùn)輸公司反饋該肇事渣土車(chē)GPS顯示的最高時(shí)速僅為59千米/小時(shí),與實(shí)際超速情況不符。
同年7月2日17時(shí)30分左右,成都市金牛區(qū)也發(fā)生了一起渣土車(chē)事故。一輛渣土車(chē)在窄路上與一輛電動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞,導(dǎo)致32歲電動(dòng)車(chē)駕駛員朱女士不幸當(dāng)場(chǎng)身亡。經(jīng)鑒定,該肇事渣土車(chē)超載50%以上,超速20%至50%,且改裝加高了底盤(pán)。交警檢查該肇事渣土車(chē)衛(wèi)星定位裝置時(shí)發(fā)現(xiàn),此前數(shù)月,動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)顯示,該車(chē)車(chē)速始終維持在59千米/小時(shí),從未超過(guò)大型貨車(chē)最高限速60千米/小時(shí)。考慮到實(shí)際行駛中車(chē)速應(yīng)存在正常波動(dòng),如此長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定在接近限速的固定數(shù)值,交警認(rèn)為該數(shù)據(jù)存在異常。