增換購貢獻(xiàn)度持續(xù)增強(qiáng)。截至4月24日24時(shí),全國汽車以舊換新270.5萬輛,申請(qǐng)量較3月24日的150萬輛增加了120萬份。參考3月私人家用乘用車零售172萬輛左右的規(guī)模,4月份大約近70%的私人購車用戶是以舊換新的受益者,私人首購用戶降到31%左右,消費(fèi)升級(jí)的增換購成為購車消費(fèi)的絕對(duì)主流。
4月自主品牌零售115萬輛,同比增長31%,環(huán)比下降5%。當(dāng)月自主品牌國內(nèi)零售份額為65.5%,同比增長8個(gè)百分點(diǎn)。1-4月自主品牌零售市場份額64%,較去年同期增長7.9個(gè)百分點(diǎn),自主品牌在新能源市場和出口市場獲得明顯增量。頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異,比亞迪汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、長安汽車等傳統(tǒng)車企品牌份額提升明顯。
4月主流合資品牌零售44萬輛,同比下降3%,環(huán)比下降8%。德系品牌零售份額15.6%,同比下降3.4個(gè)百分點(diǎn);日系品牌零售份額12.2%,同比下降2.7個(gè)百分點(diǎn);美系品牌市場零售份額4.8%,同比下降1.1個(gè)百分點(diǎn)。
4月豪華車零售17萬輛,同比下降18%,環(huán)比下降32%。豪華品牌零售份額9.5%,同比下降3.7個(gè)百分點(diǎn),傳統(tǒng)豪華車市場零售份額表現(xiàn)較好。
根據(jù)乘聯(lián)數(shù)據(jù),4月乘用車出口(含整車與CKD)42.3萬輛,同比下降2%,環(huán)比增長7%。1-4月乘用車廠商出口155萬輛,同比增長1%。4月新能源車占出口總量的44.6%,較同期增加14個(gè)百分點(diǎn)。4月自主品牌出口達(dá)到34萬輛,同比增長0.1%,環(huán)比下降1%;合資與豪華品牌出口8萬輛,同比下降10%。
4月乘用車生產(chǎn)223.0萬輛,同比增長11.2%,環(huán)比下降10.3%。1-4月乘用車生產(chǎn)854.4萬輛,累計(jì)同比增長13.7%。4月乘用車生產(chǎn)較歷史同期高點(diǎn)2024年4月的201萬輛高出22萬輛,為地方穩(wěn)增長做出了貢獻(xiàn)。4月豪華品牌生產(chǎn)同比下降19%,環(huán)比下降17%;合資品牌生產(chǎn)同比下降4%,環(huán)比下降20%;自主品牌生產(chǎn)同比增長23%,環(huán)比下降6%。
2025年5月全國乘用車市場零售193.2萬輛,同比增長13.3%,環(huán)比增長10.1%。今年累計(jì)零售881.1萬輛,同比增長9.1%
2025-06-09 17:02:425月新能源乘用車國內(nèi)零售102長城汽車于5月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,4月份銷售新車100061輛,同比增長5.55%。其中,新能源車銷量達(dá)到28813輛,同比增長28.42%
2025-05-01 20:02:39長城汽車4月汽車銷量100061輛