大V：寧德時(shí)代赴港上市劍指歐洲募資超230億港元(2)

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2025-05-21 04:53:44 金融界

近年來(lái)，中東資本對(duì)新能源領(lǐng)域的興趣持續(xù)升溫。普華永道《2024中東投資并購(gòu)趨勢(shì)報(bào)告》顯示，在“去碳化”與“經(jīng)濟(jì)多元化”背景下，清潔能源、儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車正成為主權(quán)財(cái)富基金的新重點(diǎn)?？仆赝顿Y局作為全球最早成立的主權(quán)基金之一，此次對(duì)寧德時(shí)代的認(rèn)購(gòu)，也被外界視作其能源轉(zhuǎn)型方向的體現(xiàn)。

根據(jù)招股文件，寧德時(shí)代計(jì)劃將本次港股募資所得的約90%資金用于建設(shè)位于匈牙利德布勒森的電池制造基地。德布勒森地處匈牙利東部，是寶馬新工廠所在地，奔馳與斯特蘭蒂斯也在周邊設(shè)有整車產(chǎn)線，具備一定的產(chǎn)業(yè)集聚基礎(chǔ)。相比西歐國(guó)家，匈牙利具備較低的綜合運(yùn)營(yíng)成本，且作為中東歐交通節(jié)點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)德國(guó)、奧地利、斯洛伐克等制造中心的陸路高效聯(lián)通。

匈牙利項(xiàng)目總規(guī)劃產(chǎn)能為100吉瓦時(shí)，投資額約為73億歐元，占地105余公頃，是寧德時(shí)代在海外最大規(guī)模的投資項(xiàng)目。按照規(guī)劃，該工廠將分三期建設(shè)，一期項(xiàng)目計(jì)劃達(dá)到34吉瓦時(shí)產(chǎn)能，投資總額約為27億歐元，預(yù)期將于2025年完成廠房建設(shè)及產(chǎn)線投產(chǎn)。二期工程規(guī)劃產(chǎn)能為38吉瓦時(shí)，投資金額約為21億歐元，目前處于前期籌建階段，預(yù)期將于2025年開(kāi)始建設(shè)。三期產(chǎn)能尚未披露細(xì)節(jié)。

寧德時(shí)代披露，該項(xiàng)目是公司全球化戰(zhàn)略的核心工程，主要面向歐洲主流汽車客戶提供動(dòng)力電池產(chǎn)品，支持其電動(dòng)車本地化生產(chǎn)計(jì)劃。此外，工廠將采用寧德時(shí)代自研的智能制造系統(tǒng)，并針對(duì)歐洲主流車型調(diào)整電芯結(jié)構(gòu)和電壓平臺(tái)。匈牙利電池廠的部署正處于歐盟推動(dòng)清潔技術(shù)本地化的大背景之下。2024年5月，《凈零工業(yè)法案》正式通過(guò)，提出到2030年，歐盟希望至少40%的關(guān)鍵清潔技術(shù)產(chǎn)品能在本地完成生產(chǎn)，以降低對(duì)外依賴。盡管這一目標(biāo)不具強(qiáng)制約束，但為電池等核心產(chǎn)業(yè)的本地產(chǎn)能建設(shè)提供了政策指引。法案中將電池列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，鼓勵(lì)企業(yè)在歐盟內(nèi)設(shè)廠、開(kāi)展合資合作與技術(shù)轉(zhuǎn)移，以提升產(chǎn)業(yè)自主能力。

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