江西省衛(wèi)健委針對(duì)一起救護(hù)車跨省轉(zhuǎn)運(yùn)病人收費(fèi)2.8萬(wàn)元的事件進(jìn)行了通報(bào),責(zé)令涉事醫(yī)院退回不合理收費(fèi),并暫停其醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。此前,江西的唐先生反映,他將身患重癥的孩子從江西省兒童醫(yī)院轉(zhuǎn)運(yùn)至上海某醫(yī)院時(shí),被一輛民營(yíng)救護(hù)車司機(jī)收取了這筆費(fèi)用,且未提供價(jià)格明細(xì)和發(fā)票。
唐先生表示,江西省兒童醫(yī)院解釋稱負(fù)責(zé)運(yùn)送孩子的救護(hù)車屬于南昌贛醫(yī)醫(yī)院有限公司,屬于正規(guī)機(jī)構(gòu)。由于兒童醫(yī)院的救護(hù)車不能出省,120救護(hù)車也無(wú)法轉(zhuǎn)運(yùn)帶有呼吸機(jī)、ECMO等設(shè)備的病人,醫(yī)生在考慮各方面因素后聯(lián)系了這輛救護(hù)車。院方否認(rèn)與這家公司有任何關(guān)聯(lián)。
唐先生質(zhì)疑這筆費(fèi)用不合理。對(duì)此,江西省兒童醫(yī)院工作人員證實(shí)確有此事,并表示正在核實(shí)調(diào)查,有結(jié)果后會(huì)向上級(jí)部門匯報(bào)。
6月18日深夜,江西省衛(wèi)健委發(fā)布情況通報(bào)稱,為維護(hù)患者權(quán)益,省、市衛(wèi)生健康行政部門迅速成立聯(lián)合調(diào)查組展開(kāi)調(diào)查。通報(bào)顯示,患兒唐某某于4月4日因病入江西省兒童醫(yī)院心臟重癥監(jiān)護(hù)室救治。因病情危重,家屬提出急需連夜轉(zhuǎn)運(yùn)治療。由于就診醫(yī)院無(wú)符合跨省轉(zhuǎn)運(yùn)條件的救護(hù)車,經(jīng)家屬請(qǐng)求,診治醫(yī)生聯(lián)系了贛醫(yī)醫(yī)院救護(hù)車。救護(hù)車司機(jī)與家屬溝通后,約定轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)2.8萬(wàn)元,分兩次支付。江西省兒童醫(yī)院派出兩名醫(yī)護(hù)人員隨車護(hù)送,并攜帶使用ECMO等相關(guān)搶救設(shè)備和藥品。4月9日凌晨,救護(hù)車到達(dá)指定的上海某醫(yī)院,患兒轉(zhuǎn)危為安。
江西省衛(wèi)健委表示,調(diào)查發(fā)現(xiàn)救護(hù)車所有方南昌贛醫(yī)醫(yī)院存在收費(fèi)不合理等問(wèn)題。目前,衛(wèi)生健康行政部門已責(zé)令其退回不合理收費(fèi),并暫停醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。下一步,將聯(lián)合相關(guān)職能部門進(jìn)一步調(diào)查核查,如發(fā)現(xiàn)違規(guī)違法問(wèn)題將嚴(yán)肅查處,同時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)救護(hù)車規(guī)范使用加強(qiáng)監(jiān)管,堅(jiān)決維護(hù)患者權(quán)益。
近年來(lái),“天價(jià)救護(hù)車”引發(fā)爭(zhēng)議事件已被媒體多次報(bào)道。例如,2006年河北醫(yī)科大學(xué)某醫(yī)院安平分院收取高額救護(hù)車費(fèi),2016年山東濟(jì)南一醫(yī)院救護(hù)車跑80公里向患者家屬索要3600元費(fèi)用,2024年廣東湛江一患者家屬聯(lián)系車輛轉(zhuǎn)運(yùn)臨終老人,3公里路程被索要1800元。
業(yè)內(nèi)人士介紹,由于《中華人民共和國(guó)衛(wèi)生行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-救護(hù)車》為非強(qiáng)制性規(guī)定,且針對(duì)非急救醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)行業(yè),全國(guó)缺乏統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)行法律對(duì)違規(guī)掛靠、非法改裝等行為缺乏具體罰則,導(dǎo)致各地對(duì)救護(hù)車的管理水平參差不齊。救護(hù)車監(jiān)管涉及衛(wèi)生、公安、交通、物價(jià)等多個(gè)部門,但實(shí)際執(zhí)法中職責(zé)劃分模糊。
上海財(cái)經(jīng)大學(xué)公共經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授劉小兵呼吁取消救護(hù)車專營(yíng)制度,在車輛、設(shè)備、人員、服務(wù)等方面開(kāi)展良性競(jìng)爭(zhēng),通過(guò)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、實(shí)行多元化的經(jīng)營(yíng)模式來(lái)改善這一狀況,讓國(guó)營(yíng)、民營(yíng)企業(yè)共同參與競(jìng)爭(zhēng),以服務(wù)取勝,允許經(jīng)營(yíng)主體適當(dāng)盈利的同時(shí)確保救護(hù)車能挽救更多的生命。