更引人注目的是,OpenAI的CEO薩姆·奧特曼親自站臺(tái),明確表示OpenAI未來(lái)將使用AMD的AI芯片。當(dāng)薩姆·奧特曼親自為AMD站臺(tái)時(shí),一個(gè)微妙的“反英偉達(dá)聯(lián)盟”已然形成。
這對(duì)英特爾而言,絕非好消息。這意味著,即使英偉達(dá)的統(tǒng)治地位出現(xiàn)松動(dòng),釋放出的市場(chǎng)空間也會(huì)被AMD這樣的兇猛對(duì)手迅速搶占。
據(jù)花旗分析師估計(jì),到2030年,英偉達(dá)在生成式AI芯片市場(chǎng)的份額仍將高達(dá)63%左右。前有英偉達(dá)這座高山難以逾越,后有AMD等友商快速跟進(jìn),留給英特爾輾轉(zhuǎn)騰挪的機(jī)會(huì)并不太充裕。
內(nèi)有沉疴,外有強(qiáng)敵。陳立武和他的英特爾,正站在一個(gè)決定未來(lái)命運(yùn)的十字路口。此時(shí)回看裁撤汽車業(yè)務(wù)的決策,似乎是一場(chǎng)經(jīng)過(guò)冷靜計(jì)算的“選擇性放棄”。
曾幾何時(shí),英特爾是半導(dǎo)體行業(yè)的絕對(duì)王者。在進(jìn)入到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代之前,英特爾幾乎壟斷了個(gè)人電腦市場(chǎng)的“心臟”,“IntelInside”更是黃金印記。在PC和服務(wù)器處理器市場(chǎng)的雙豐收,讓英特爾的市值在1999年最高突破5000億美元,對(duì)研發(fā)投入可謂大手大腳,鑄就了其技術(shù)霸主的地位。
然而,時(shí)代變遷,英特爾卻在制程工藝上遭遇阻礙,10納米工藝延期,導(dǎo)致其逐漸落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮中,英特爾錯(cuò)失機(jī)遇,拒絕了蘋果iPhone芯片訂單,被ARM架構(gòu)遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在身后。
進(jìn)入AI時(shí)代,英特爾在AI芯片領(lǐng)域發(fā)展滯后。如今,英特爾面臨營(yíng)收增長(zhǎng)放緩、利潤(rùn)率持續(xù)下滑、股價(jià)長(zhǎng)期低迷的困境,2024年凈虧損達(dá)到188億美元。曾經(jīng)的“揮金如土”已成過(guò)去,面對(duì)一年虧損超千億元人民幣、裁員2.1萬(wàn)人、市值縮水近60%的現(xiàn)實(shí),英特爾必須拿出鐵腕措施來(lái)轉(zhuǎn)型。
在AI這場(chǎng)決定未來(lái)十年科技產(chǎn)業(yè)格局的牌局中,任何分散精力的行為都無(wú)異于自斷臂膀。與其在邊緣業(yè)務(wù)上與對(duì)手纏斗,不如將所有彈藥集中于主戰(zhàn)場(chǎng)。英特爾明確提出聚焦AI和先進(jìn)制程技術(shù)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向,集中資源投入18A制程研發(fā)和AI芯片業(yè)務(wù)。
端午節(jié)前夕,“車圈恒大論”再次成為業(yè)內(nèi)焦點(diǎn)
2025-06-03 11:03:51賠本賺吆喝的車圈恒大究竟是誰(shuí)