49萬余臺羅馬仕問題充電寶召回風波尚未平息,近日,一款不在召回范圍內的充電寶又發(fā)生爆炸。目前,全國已有100多萬臺充電寶被緊急召回。
充電寶召回風波持續(xù),3C認證重回公眾視野。3C標識意味著什么?癥結真的只在3C認證嗎?
充電寶行業(yè)迎來“3C大考”
今年以來,國內已發(fā)生多起因充電寶內置鋰電池缺陷引發(fā)的飛機客艙起火事件。公開報道顯示,僅深圳寶安國際機場3月后就累計發(fā)生3起充電寶自燃事件,調查均指向電芯原材料存在安全隱患,涉事產品多來自羅馬仕、安克等充電寶頭部品牌。
6月28日起,民航局充電寶新規(guī)全面實施:沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶,禁止攜帶乘坐境內航班。
近期,多個品牌充電寶廠家因電芯存在安全風險對多批次產品實施召回,認證機構也依法撤銷或暫停了多家充電寶及電芯廠家的3C認證證書。
在本次充電寶召回風波中,3C認證是核心焦點之一?!?C(CCC)即‘中國強制性認證’。目前,我國需要通過3C認證的產品包括16大類100多種。”省市場監(jiān)管局認證認可處一級主任科員張艷峰介紹,3C強制認證如同一張“身份證”,只有通過層層考驗的產品,才能在市場上合法流通。
如何獲取這樣一張“身份證”?記者從國家認證認可監(jiān)督管理委員會官網(wǎng)查詢到,目前,我國充電寶3C認證主要由中國質量認證中心、威凱認證檢測、中家院(北京)認證、深圳計量院、上海添唯認證等機構承擔。
某認證機構從業(yè)者李女士告訴記者,充電寶的3C認證主要分為幾個環(huán)節(jié):企業(yè)向認證機構提出申請,機構反饋實驗方案,申請人根據(jù)方案將樣品送到指定實驗室,實驗完成后出報告,報告送回認證機構后進行工廠核驗,認證審核后頒發(fā)3C證書。
近日,民航局發(fā)布新規(guī),禁止旅客攜帶沒有3C標識的充電寶乘坐境內航班,這一舉措引發(fā)了消費者對充電寶安全性的擔憂,并將共享充電寶的安全問題推向公眾視野
2025-07-04 14:37:42部分共享充電寶無3C標識6月26日,民航局發(fā)布緊急通知,自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。
2025-06-27 08:32:33無3C標識的充電寶禁登機!還有哪些物品不能帶?