廣汽豐田銷售副總彭寶林表示,鉑智3X在城區(qū)場(chǎng)景中表現(xiàn)優(yōu)異,9個(gè)場(chǎng)景完成7個(gè),通過(guò)率達(dá)78%,是達(dá)成該成績(jī)車(chē)型中唯一一款14萬(wàn)級(jí)純電車(chē)型。他也呼吁安全優(yōu)先、生命至上,再好的智駕都是輔助駕駛。
國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì),公安部交通管理局局長(zhǎng)王強(qiáng)表示,駕駛?cè)耸冀K是行車(chē)安全的第一責(zé)任人。目前我國(guó)市場(chǎng)上銷售的汽車(chē)搭載的“智駕”系統(tǒng)都不具備“自動(dòng)駕駛”功能,這些系統(tǒng)還暫時(shí)停留在輔助駕駛階段,需要人來(lái)操控,駕駛?cè)瞬攀亲罱K的責(zé)任主體。如果駕駛?cè)嗽隈{駛過(guò)程中“脫手脫眼”,不僅存在嚴(yán)重的交通安全風(fēng)險(xiǎn),還可能面臨民事賠償、行政處罰和刑事追責(zé)三重法律風(fēng)險(xiǎn)。公安機(jī)關(guān)將會(huì)同有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)車(chē)企管理,督促車(chē)企落實(shí)主體責(zé)任,充分開(kāi)展組合駕駛輔助測(cè)試驗(yàn)證,明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施,杜絕夸大和虛假宣傳,并強(qiáng)化新用戶培訓(xùn)。