上海地鐵談乘客踩空腿卡縫隙站臺縫隙安全引關(guān)注

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2025-08-29 11:27:44 新浪財經(jīng)

上海地鐵談乘客踩空腿卡縫隙站臺縫隙安全引關(guān)注！今天上午，有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱，在上海市地鐵1號線漕寶路站，一名乘客不慎踩空，腿卡在了站臺和列車之間的縫隙里。視頻中可以看到，一名女性乘客的左腿被卡住，一旁有地鐵工作人員和民警正在處理。該女子嘗試自行拔出腿但未成功。

上海地鐵24小時服務(wù)監(jiān)督熱線工作人員表示，被困人員已經(jīng)脫困，現(xiàn)場恢復(fù)正常通行。地鐵站站長在接受采訪時表示，一位78歲的女性乘客在上車時不慎踩空，一條腿被卡在站臺與列車的縫隙內(nèi)。站務(wù)人員立即上前處置，并對乘客進(jìn)行安撫，使用液壓擴(kuò)張器進(jìn)行救助，整個過程耗時約1分鐘，沒有對列車實(shí)際運(yùn)營造成影響。

類似事件在上海地鐵并非首次發(fā)生。2024年9月10日，上海地鐵6號線浦電路站臺，有一位老人下車時不慎踩空，一只腳被卡在站臺縫隙內(nèi)，站務(wù)員迅速按下緊急按鈕叫停列車，乘客們齊心協(xié)力將老人解救出來。2023年9月18日晚，上海地鐵1號線黃陂南路站，一名女乘客腿部被卡在地鐵列車和站臺的縫隙處，車站工作人員迅速拿來擴(kuò)張器，最終幫助乘客脫困。同年9月11日早高峰時段，在軌交8號線西藏南路站，一女乘客大腿被卡在站臺和列車的縫隙處，工作人員使用擴(kuò)張器將橡皮條撐開，最終將乘客救出并送醫(yī)檢查，確認(rèn)為腿部皮外傷，無大礙。

關(guān)于站臺縫隙為何容易“夾人”的問題，上海申通地鐵集團(tuán)有限公司技術(shù)中心車輛總監(jiān)鄧奇解釋，列車行駛時車身會左右小幅擺動，因此站臺與列車間必須留出一定空隙以確保安全通行。由于城市空間限制，站臺建設(shè)條件各不相同，曲線站臺與車廂之間的縫隙比直線站臺更大一些。國家標(biāo)準(zhǔn)《地鐵設(shè)計規(guī)范》對縫隙寬度有明確規(guī)定，例如曲線車站縫隙不應(yīng)大于18厘米。當(dāng)站臺與列車間的距離超過18厘米時，會使用防踏空橡皮條來減小縫隙。目前，上海地鐵所有站點(diǎn)的縫隙都符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

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