誰給臺(tái)風(fēng)樺加沙踩了剎車打了轉(zhuǎn)向陸地摩擦與冷空氣影響

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2025-09-25 18:30:22 新華網(wǎng)

今年第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”于9月24日17時(shí)前后在陽江海陵島登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力13級(jí)，中心最低氣壓955百帕。預(yù)計(jì)，“樺加沙”將以20公里左右的時(shí)速繼續(xù)向偏西方向移動(dòng)，強(qiáng)度逐漸減弱。

此前被稱為“風(fēng)王”的“樺加沙”，在登陸前明顯轉(zhuǎn)向并減速，由最大風(fēng)力17級(jí)降至14級(jí)。廣東省氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員楊國(guó)杰解釋說，由于“樺加沙”體型龐大，維持其強(qiáng)度需要充足的能量支撐。但從24日早晨起，臺(tái)風(fēng)在廣東近岸移動(dòng)超過10小時(shí)，陸地摩擦作用大量消耗其能量；同時(shí)，近海海水深度較淺，無法為臺(tái)風(fēng)提供足夠的能量補(bǔ)充，導(dǎo)致其強(qiáng)度顯著減弱。當(dāng)“樺加沙”到達(dá)珠江口時(shí)，與副熱帶高壓最為接近，同時(shí)疊加北方有弱冷空氣南下，兩者合力會(huì)將“樺加沙”向南壓，使得其移動(dòng)方向轉(zhuǎn)為偏西，進(jìn)而沿著廣東中西部海岸線移動(dòng)。

盡管“樺加沙”強(qiáng)度有所減弱，但在其龐大環(huán)流影響下，23日夜間至24日，廣東南部沿海市縣及海面出現(xiàn)14至17級(jí)大風(fēng)。其中，江門上川島國(guó)家氣象站錄得最大陣風(fēng)65.1米/秒，打破了廣東省國(guó)家級(jí)氣象站塵封已久的最大陣風(fēng)紀(jì)錄。

臺(tái)風(fēng)季節(jié)來臨，氣象圖上移動(dòng)的“風(fēng)圈”牽動(dòng)人心。何處登陸？路徑是否突變？風(fēng)力有多強(qiáng)？這些關(guān)鍵問題的答案，背后是一場(chǎng)融合超級(jí)計(jì)算、衛(wèi)星遙感與專家智慧的精密行動(dòng)。

預(yù)測(cè)臺(tái)風(fēng)路徑的核心手段是數(shù)值天氣預(yù)報(bào)模型。依托超級(jí)計(jì)算機(jī)，基于流體力學(xué)與熱力學(xué)方程，模型可計(jì)算每個(gè)網(wǎng)格點(diǎn)上氣壓、溫度、濕度、風(fēng)速等要素隨時(shí)間的變化，其核心目標(biāo)在于捕捉那只無形的“風(fēng)之手”——引導(dǎo)氣流，尤其是副熱帶高壓的形態(tài)變化。

中國(guó)氣象局廣州熱帶海洋氣象研究所副所長(zhǎng)周芯玉表示，利用無人機(jī)探空數(shù)據(jù)，同步應(yīng)用在廣東區(qū)域模式的同化試驗(yàn)中，改進(jìn)了超過72小時(shí)的較長(zhǎng)預(yù)報(bào)臺(tái)風(fēng)路徑時(shí)效、降水的精細(xì)化預(yù)報(bào)效果。

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