SpaceX內(nèi)部把“星艦”迭代分為多個(gè)階段——第一代以驗(yàn)證起飛、分離和再入為主,第二代則進(jìn)入更成熟的技術(shù)驗(yàn)證階段,目標(biāo)是穩(wěn)定、可控、可重復(fù)使用?!靶桥灐钡诙捎猛屏Ω鼜?qiáng)、效率更高的猛禽2發(fā)動(dòng)機(jī),全面改進(jìn)了燃料分配系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和隔熱瓦材料,希望能徹底擺脫早期那種“以爆炸換數(shù)據(jù)”的狀態(tài)。
值得注意的是,本次11飛所使用的一級(jí)火箭——B15.2超重助推,就是第二次發(fā)射了,而且其33臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中有24臺(tái)都是重復(fù)使用。
此前的10次試飛中,“星艦”要么在升空階段爆炸,要么在重返大氣層時(shí)因高溫解體。哪怕是今年6月的第10次試飛中,飛船雖成功重返地球并在海面軟著陸,但仍然部分受損。正因?yàn)榇饲皬奈从羞^一次真正完成“往返全程”,此次成功,“星艦”首次實(shí)現(xiàn)從升空到重返地球的完整旅程——不爆炸、不解體,真正“活著回來”。
根據(jù)SpaceX官方發(fā)布的任務(wù)簡報(bào),第11次試飛驗(yàn)證了多個(gè)核心環(huán)節(jié)——
一是“星艦”在重返大氣層時(shí)將接受極限高溫考驗(yàn),部分隔熱瓦被刻意削弱,以獲取材料耐熱性的數(shù)據(jù)。二是助推器將不再嘗試由塔臂抓取,而是采用更保守的“海上落水”方案,在墨西哥灣實(shí)施受控降落以測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)和再點(diǎn)火系統(tǒng)。此外,飛船會(huì)多次重啟發(fā)動(dòng)機(jī),并釋放若干“星鏈模擬器”衛(wèi)星,用以檢驗(yàn)載荷釋放系統(tǒng)的可靠性。總之,這次的試飛目標(biāo)就是:讓整枚飛船在進(jìn)入、重返、著陸的全過程中,保持完整結(jié)構(gòu)并實(shí)現(xiàn)回收。
馬斯克現(xiàn)身“星艦”第11次試飛直播。圖源:SpaceX官方直播截圖
美國知名專業(yè)科技媒體Ars Technica形容說,“星艦”試飛就是一場(chǎng)“把飛船逼到極限的系統(tǒng)級(jí)考試”,其成功與否將決定SpaceX的下一代設(shè)計(jì)是“星艦3”,還是“星艦2+”改良版。
美國國家航空航天局(NASA)宣布,“阿耳忒彌斯2號(hào)”載人繞月飛行任務(wù)將于2026年4月執(zhí)行,可能提前到2026年2月。此前該計(jì)劃屢次延遲,這次卻宣稱“可能提前”
2025-09-25 14:14:49美屢次推遲的登月計(jì)劃或提前