剛?cè)刖值脑龀誊?chē)型還有機(jī)會(huì)嗎市場(chǎng)變化下的新挑戰(zhàn)

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2025-10-30 09:41:26 每日經(jīng)濟(jì)新聞

10月28日，新款極狐阿爾法T5上市，定位中型SUV，首次搭載增程式動(dòng)力系統(tǒng)，成為該品牌首款采用此動(dòng)力形式的車(chē)型。小鵬汽車(chē)宣布小鵬X9超級(jí)增程將在11月亮相，同樣使用增程動(dòng)力的廣汽埃安i60也計(jì)劃在11月發(fā)布，這是兩個(gè)品牌首次推出增程車(chē)型。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2025年，已發(fā)布或計(jì)劃上市的增程式新車(chē)超過(guò)20款，增程賽道正吸引越來(lái)越多的車(chē)企入局。然而，與車(chē)企布局增程車(chē)型的熱情相比，當(dāng)前增程車(chē)市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)放緩。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，9月我國(guó)純電動(dòng)車(chē)型批發(fā)銷量為94.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.4%，環(huán)比增長(zhǎng)16.2%；狹義插混車(chē)型銷量為42.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.4%，環(huán)比增長(zhǎng)13.1%；增程車(chē)型批發(fā)銷量為12.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.7%，環(huán)比增長(zhǎng)24.1%。從全年來(lái)看，插混車(chē)型以83.3%的同比增幅領(lǐng)先，增程車(chē)型達(dá)到78.7%的增長(zhǎng)，而純電動(dòng)車(chē)僅有15.5%的溫和增速。

純電動(dòng)車(chē)增速?gòu)?qiáng)勁的原因主要是價(jià)格下調(diào)和技術(shù)升級(jí)。動(dòng)力電池成本大幅下降，使得整車(chē)價(jià)格下調(diào)空間增大。高端大三排純電SUV如樂(lè)道L90、蔚來(lái)ES8、理想i8等車(chē)型相繼發(fā)布，部分售價(jià)已下探至30萬(wàn)元以內(nèi)，并取得良好銷量。此外，800V架構(gòu)技術(shù)下沉至20萬(wàn)元以內(nèi)市場(chǎng)，快充樁加速普及，這些都解決了消費(fèi)者對(duì)純電車(chē)型的補(bǔ)能焦慮。

面對(duì)新的變化，增程車(chē)型開(kāi)始加大電池容量，提升純電續(xù)航來(lái)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，技術(shù)路徑從“小電池+大增程器”向“大電池+小增程器”演進(jìn)。例如，尊界S800增程版搭載了65度電池，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航突破340公里；智己LS6增程版本搭載66度電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)到450公里；小鵬X9超級(jí)增程版搭載63.3度電池，純電續(xù)航超452公里；零跑D19更是搭載了超過(guò)80度的電池，甚至超過(guò)了一些同級(jí)別的純電車(chē)型。

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