誰給車企奇葩營銷開方便之門 信任危機浮現(xiàn)
誰給車企奇葩營銷開方便之門 信任危機浮現(xiàn)。當(dāng)前汽車行業(yè)的營銷手段正引發(fā)一場信任危機，包括夸大宣傳、免責(zé)條款、訂單注水和貶低對手。北京現(xiàn)代副總經(jīng)理周斌用32個字精準(zhǔn)概括了這些亂象：遙遙領(lǐng)先反復(fù)洗腦；大字吸睛小字免責(zé)；饑餓營銷訂單注水；不搶就沒周榜內(nèi)卷。
一些新車海報上充斥著“全球最快”、“全球最長”等震撼詞匯，但總有一行小字藏著免責(zé)條款。例如，某熱門車型宣傳全系標(biāo)配2200MPa超強鋼，實際只是材質(zhì)項目名稱；宣稱0-100km/h加速2.98秒，括號里卻注明不含起步時間。訂單注水也是公開的秘密，蔚來汽車董事長李斌曾坦言，若按各車企報的訂單數(shù)算，全國汽車年銷量能輕松湊夠一個億。
當(dāng)三電系統(tǒng)、智能座艙芯片、大屏幕、自動駕駛硬件逐漸趨同時，品牌難以在核心部件上形成壓倒性優(yōu)勢，于是選擇在“場景”上尋求突破。從包餃子、涮火鍋到車尾淋浴間，新能源車企的營銷路徑越來越趨于“行為藝術(shù)化”。這種現(xiàn)象反映了部分品牌在競爭日益白熱化的賽道中的焦慮，導(dǎo)致營銷戰(zhàn)略迷失。互聯(lián)網(wǎng)公司跨界造車后，將消費電子行業(yè)的營銷邏輯帶入汽車行業(yè)，忽略了汽車作為社會協(xié)同性要求很高的產(chǎn)品的特殊性。
浮夸營銷的代價是消費者信任的流失。調(diào)查顯示，超六成購車者表示因營銷不實信息而對車企失去信心。這種信任危機直接影響行業(yè)長期發(fā)展。例如，2025年7月SUV市場銷量環(huán)比下跌13.4%，投訴量卻暴漲39.1%。影音系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響、車機卡頓等問題頻現(xiàn)。營銷浮夸之風(fēng)蓋過造車本質(zhì)，安全問題也隨之浮現(xiàn)，多起因技術(shù)缺陷引發(fā)的交通事故暴露出車企在研發(fā)與品控上的短板。
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