(啟境CEO劉嘉銘來源:企業(yè))
啟境CEO劉嘉銘在此次生態(tài)大會上表示,該品牌由華為乾崑與啟境團隊聯(lián)合打造,雙方從用戶洞察出發(fā),在造型工程、智能體驗、底盤與安全等領域深度融合,目標是打造全面滿足用戶期待的智能汽車。
根據(jù)雙方規(guī)劃,啟境汽車將全系搭載華為乾崑最先進的智能技術。華為在輔助駕駛、智能座艙、用戶生態(tài)和品牌營銷方面的實力,結(jié)合廣汽在三電技術與整車制造領域的專長,雙方優(yōu)勢互補、緊密協(xié)作,共同為啟境品牌注入競爭力。
啟境計劃于2026年推出兩款新車,其中首款車型已完成高溫測試與設計定型,預計2026年年中上市。
值得一提的是,與已形成市場認知的“界”字輩相比,“境”字輩代表著華為合作模式的重構(gòu)。
“界”字輩由華為終端BG主導,采用“智選車”模式,華為深度介入產(chǎn)品定義、品牌營銷并進入華為渠道銷售。
《財經(jīng)》此前獨家獲悉,“境”字輩則在此前HI模式基礎上升級,在這一模式下,車企保留品牌主權與銷售渠道,華為則通過其全資技術平臺“引望”,以“技術樂高庫”的形式,從產(chǎn)品定義起點就深度嵌入研發(fā)、生態(tài)與技術協(xié)同。
這種“銷售端弱化,開發(fā)端加強”的結(jié)構(gòu)重組,以“深度技術合伙人”身份賦能車企自有品牌,共同構(gòu)成“境”字輩陣營。
2025年前三季度,中國城區(qū)領航輔助功能新車銷量達162.8萬輛,其中華為乾崑解決方案搭載量45.2萬輛,占比27.8%。在35萬元以上豪華市場,這一比例高達53%。
截至10月底,華為乾崑智駕累計行駛里程達58.1億公里,輔助駕駛活躍用戶占比95.2%。
近日,多位汽車博主及行業(yè)消息透露,東風汽車集團與華為乾崑共同打造的全新智能汽車品牌——DH項目(內(nèi)部代號)將于11月20日在華為乾崑生態(tài)大會上正式亮相
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2025-10-10 09:28:40河南省省長與華為高管會談廣汽集團董事長馮興亞與華為CEO任正非會面后,雙方宣布合作升級。他們將共同打造一個全新的高端智能新能源汽車品牌——“啟境”,并計劃在近期正式發(fā)布
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