12306選座界面沒了靠窗標識誰贏了 改動引發(fā)新爭議!對高鐵的期待越高,對細節(jié)的敏感度也越高。當這種敏感被不斷放大,就容易產生“求全責備”的觀感,甚至讓原本合理的訴求與真正苛刻的要求混雜在一起,難以區(qū)分。

近日,有網友發(fā)帖稱,在12306購票選座時發(fā)現(xiàn),A、F座兩側的“窗”字沒了,而是變?yōu)椤皟啥聣Α?。對此?2月2日,中國新聞周刊致電12306客服電話咨詢,工作人員回應稱,最近對于購票選座界面進行了優(yōu)化調整,A、F座兩側并不是“墻”,而是將“窗”字改為一道豎線。A、F座依然是靠窗側的座位,只是不一定正對窗,可能在窗戶前或窗戶后,界面優(yōu)化是為了避免因座位是否靠窗引起的誤解。
這個改動非常細致,但令人哭笑不得。一道豎線,從指示效果來說遠不如窗戶直觀——而“靠窗”,恰恰是很多人一個重要考量。模糊了“窗”,不太符合常識,故而又引發(fā)新的爭議。
高鐵似乎也有迫不得已的苦衷:此前有網友反映其購買的高鐵靠窗票,上車后卻發(fā)現(xiàn)是沒有窗戶的“面壁座”,建議鐵路部門細化座位標識,以便消費者選擇。實事求是地說,這種“靠窗變靠墻”或許很難完全避免,這和車廂設計有關,短時間完全“整改”不太現(xiàn)實;而全部清晰標記,從系統(tǒng)設計的角度來說又未免過于繁瑣。
這個改動更“經濟”:回避一切爭議,不給任何模糊的空間。與其被投訴,不如干脆把信息呈現(xiàn)得更“保守”一些:不承諾、不暗示,只給出最中性的符號,讓旅客自行判斷。不改有人不滿意,改了又有新的槽點。那這樣的改動,到底是誰的勝利呢?其實,列車本身并無變化。調整一個標識并不困難,但要調整到人人滿意確實很不容易。
12月2日,話題#12306回應取消靠窗選座#登上微博熱搜第一,引發(fā)網友熱議。有網友發(fā)帖稱,在12306購票選座時發(fā)現(xiàn)A、F座兩側的“窗”字沒了,變成了“兩堵墻”
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