2025年12月1日,全國范圍內(nèi)正式告別舊版電動自行車。《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761-2024)全面實施,所有銷售車輛必須符合新國標要求。這意味著最高時速不得超過25公里、車輛需搭載北斗定位系統(tǒng)、整車使用高阻燃材料,并具備防篡改設(shè)計。政策初衷明確:提升安全性,遏制因改裝、超速、電池起火引發(fā)的事故。

這項以“安全”為核心的強制標準在外賣騎手群體中激起強烈反響。不少騎手反映,25公里的限速難以匹配平臺日益緊湊的配送時限,收入隨之縮水。一位北京騎手測算,按新國標車速送餐,單日接單量可能減少三分之一,時薪或跌破10元。安全與效率的矛盾浮出水面。

新國標的技術(shù)內(nèi)核包含多項系統(tǒng)性安全設(shè)計。最核心的“超速斷電”機制通過控制器硬件強制實現(xiàn)——一旦車速超過25公里,電機立即斷電,且不支持通過“解碼器”或“云盒”繞過。測試顯示,即使輸入更高電壓,電機也無法突破物理限速。

為防止人為篡改,新國標引入“一車一池一充一碼”制度。每輛車、電池和充電器均有唯一二維碼,三者綁定后方可運行。更換非認證配件,車輛將無法啟動。這一設(shè)計從源頭杜絕了私拆電池、加裝提速模塊等常見安全隱患。
12月1日,新修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》實施過渡期正式結(jié)束,符合新標準的電動自行車正在陸續(xù)投放市場
2025-12-04 07:59:47騎電動車還能帶孩子嗎