低空經(jīng)濟(jì)如何打通海南“空中動脈” 自貿(mào)港物流革新(2)

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2025-12-09 11:07:48 反做空一線

低空經(jīng)濟(jì)如何打通海南“空中動脈” 自貿(mào)港物流革新

實際航線運營中，海南順豐開通“海口秀英至廣東徐聞”固定物流航線，采用豐舟90無人機(jī)承載生鮮冷鏈、應(yīng)急藥品等時效性貨品，搭建起“城市內(nèi)+省際間”空中聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)。該機(jī)型有效承載量20公斤、滿載續(xù)航100公里，能滿足中小型應(yīng)急物資運輸需求，但面對大宗商品或批量貨物，仍難以替代傳統(tǒng)海運與陸運。

低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的政策創(chuàng)新讓自貿(mào)港“零關(guān)稅”等核心政策落地見效。2025年3月，?？诿捞m機(jī)場海關(guān)受理的貨值366萬美元AW109SP直升機(jī)業(yè)務(wù)，成為?？诳崭劬C合保稅區(qū)首例“保稅租賃+‘零關(guān)稅’”模式的航空器相關(guān)業(yè)務(wù)。該模式通過綜合保稅區(qū)保稅政策與自貿(mào)港“零關(guān)稅”政策疊加，既降低租賃企業(yè)稅費支出，又讓承租企業(yè)以低成本獲得航空器使用權(quán)，為封關(guān)后航空器運營提供了可復(fù)制的政策應(yīng)用范例。2025年11月，海南航空引進(jìn)的空客A330客機(jī)，憑借交通工具及游艇“零關(guān)稅”政策減免稅款約1.14億元，創(chuàng)下該政策實施以來單票享惠最高紀(jì)錄。中州航空引入的兩架波音777全貨機(jī)，也借助政策紅利減免稅款1.97億元。截至2025年9月，該政策項下累計進(jìn)口貨值達(dá)98.34億元，減免稅款25.85億元，惠及388家企業(yè)。不過，政策覆蓋范圍仍有局限，中小型低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)因資金實力、資質(zhì)門檻等限制，難以充分享受“零關(guān)稅”紅利，政策普惠性有待提升。

低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)布局同步完善封關(guān)后的產(chǎn)業(yè)配套體系。海南規(guī)劃構(gòu)建“三縱三橫三出島”低空航線核心網(wǎng)絡(luò)，其中3條連接海南與大陸的進(jìn)出島通道，將與封關(guān)后的口岸體系形成互補?！逗Ｄ鲜〉涂战?jīng)濟(jì)發(fā)展三年行動計劃（2024—2026年）》明確支持規(guī)劃?？?湛江等跨海載人、貨運示范航線，助力封關(guān)后跨境通勤與物資流通?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在同步跟進(jìn)，海南機(jī)場旗下三亞鳳凰機(jī)場、瓊海博鰲機(jī)場的4個關(guān)鍵封關(guān)項目已完成竣工驗收，其拓展的國際航線與低空航線形成聯(lián)動；?？诿捞m國際機(jī)場開通的“袋鼠航線”，實現(xiàn)低空物流與國際航空樞紐的高效銜接，為封關(guān)后打造面向兩洋的航空區(qū)域門戶樞紐提供堅實支撐。

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