原標題：電動自行車最高時速望升至25公里

《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》國家標準報批稿，昨天起在工信部官網(wǎng)面向全社會公示30天。這項國標18年沒有修訂，現(xiàn)行標準無法滿足管理需要。與現(xiàn)行的標準相比，新修訂的標準從整車質(zhì)量、最高限速、電機功率等多方面進行了強制規(guī)范。此外，消費者已經(jīng)購買的不合新標準的車輛計劃年內(nèi)逐步消化。

速度、質(zhì)量等多項指標提升

按照國務(wù)院標準化工作改革的精神，工業(yè)和信息化部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局（國家標準委）四部門，組織電動自行車相關(guān)科研機構(gòu)、檢測機構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)、高等院校、行業(yè)組織、消費者組織等方面的專家成立工作組，開展《電動自行車通用技術(shù)條件》（GB17761-1999）強制性國家標準修訂工作，修訂后的標準名稱為《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》。2018年1月16日起，該標準報批稿在工業(yè)和信息化部、國家標準委網(wǎng)站面向全社會公示30天。

新京報記者發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的國標只有部分條款是強制性的，也就是說，不符合某些條款，電動自行車不允許生產(chǎn)銷售，而新修訂的國標是一個全文強制性標準，也就是說，其中任意一條規(guī)定都是生產(chǎn)銷售的否決條件。這對行業(yè)來說，影響較大。

從修訂后標準的具體條款看，幾個關(guān)系到生產(chǎn)企業(yè)和使用者的“硬指標”都有所調(diào)整。其中，最高車速由20km/h調(diào)整為25km/h，整車質(zhì)量（含電池）由40kg調(diào)整為55kg，電機功率由240W調(diào)整為400W，并對腳踏騎行功能進行了強制性規(guī)定。增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術(shù)指標。

2億電動車近七成不符合新標

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