令人氣憤的是，人們還挖出，在國泰的航班上，大陸乘客妥妥是三等公民。

有些人在網(wǎng)上講了他們的故事，在乘坐國泰航班時，說英語的和說粵語的是座上賓，但只要是說了普通話，就往往只能得到赤裸裸的低質(zhì)服務(wù)。這些故事下面的評論里，很多人都有共鳴?？磥磉@并不能歸咎于當(dāng)天空乘服務(wù)不好，當(dāng)事乘客倒霉，而是一種普遍現(xiàn)象。

國泰航空，你到底犯的啥??？如果只是一件事，還可以說是國泰航空的疏忽，管理上的漏洞。但接二連三的發(fā)生，且國泰航空的態(tài)度也不誠懇。這說明，國泰航空管理層在這件事上的立場有問題。作為一家航空公司，卻跟亂港分子扯上關(guān)系，且還暴露國泰航空的職業(yè)道德存在瑕疵。比如有員工故意向外散播乘客信息，這明顯違反法律法規(guī)和行業(yè)標準，因為航空公司對乘客行程有保密義務(wù)。正常說，無論是航空公司還是提供其他服務(wù)的公司，員工可以有不同的政治、宗教信仰，但這些都不應(yīng)該影響公司的正常運營和提供的服務(wù)。更為嚴重的情況是，影響已經(jīng)形成，但國泰航空并沒有要改進或處罰相關(guān)人員的意思，目前看，他們反而采取的是默許、甚至是變相鼓勵的政策，這就讓人有理由懷疑他們的動機。要回答這些問題，就需要追溯一下國泰航空的歷史。國泰航空最初由一名美國人和澳洲人1946年在上海創(chuàng)立，后來搬到了香港。1948年，英國太古公司的前身收購了它45%的股權(quán)，澳洲全國航空收了35%，兩位創(chuàng)始人各占10%。隨后，國泰航空迅速發(fā)展，收購了港龍航空和香港快運航空，如今，穩(wěn)坐香港第一大航空公司的龍頭寶座。而它的股權(quán)機構(gòu)，幾經(jīng)變遷，雖然現(xiàn)在國航占有29.99%，但英國太古集團依然占據(jù)45%，處在絕對控股的位置。

所以從某種意義上說，這還是一家英國公司。