燕山腳下蕩笛聲。不善表達(dá)的景生啟跟他拉的煤一樣，總是以獨(dú)特的表達(dá)方式默默地流淌著光與熱，抒發(fā)著對重載運(yùn)輸安全的思考。

啟

開啟學(xué)者型重載司機(jī)新時代

隨著近幾年鐵路運(yùn)輸增量的提升，重載司機(jī)緊張問題成了景生啟常常思考的問題。為此，他將手機(jī)號碼向全段乘務(wù)員公開。同時，依托隨車添乘來幫教服務(wù)重載安全、重載司機(jī)，踏踏實(shí)實(shí)維護(hù)著敬畏于事業(yè)的形象。

提起景生啟，同事陳卯忠感激不已。他說，有一次，他正駕駛的和諧2機(jī)車制動機(jī)出現(xiàn)故障，BCU顯示代碼8393，折騰了很長時間也沒排除。當(dāng)時是半夜，給生啟打電話后，按照他電話教的方法，兩分鐘就找出了故障點(diǎn)，并隔離了故障部分。

3個月帶出一個徒弟，是他給自己定的目標(biāo)?！耙虼笄刂剌d司機(jī)的特殊性，僅靠書本提高操縱技能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，必須結(jié)合實(shí)際問題現(xiàn)場實(shí)踐，尤其是操縱方法的理解、遇到問題的應(yīng)急處理等等?！彼嬲]徒弟：“會開車只是技術(shù)，開好車才是藝術(shù)?！睂?shí)踐中，本該是徒弟值乘運(yùn)行，他卻堅持同徒弟共同在司機(jī)室值乘，手把手教在哪里進(jìn)級，在哪里退級，牽引力給多少。

湖東電力機(jī)務(wù)段大秦二隊車隊長，最關(guān)心的就是景生啟的值乘信息，只要他退勤回來，就請他講課。景生啟從無怨言，義務(wù)上課保持在了每周2堂以上。有的時候，他還將課堂直接搬到整備和檢修庫的現(xiàn)場進(jìn)行比照。

看著徒弟們成為2.1萬噸重載司機(jī)的主力軍，景生啟覺得很充實(shí)。可一想到徒弟們一趟車下來，渾身像稀泥一樣軟成一灘，最大的奢望是睡個整宿覺時，他又覺得不是滋味了。為了讓同事們多休息一會兒，他給自己規(guī)定，在迎峰度夏、搶運(yùn)煤炭、集中檢修等關(guān)鍵時期，每月3次以上走“緊點(diǎn)”。退勤后，景生啟常常在公寓休息幾個小時后，便又強(qiáng)忍著疲憊的身體，主動簽“零”點(diǎn)后的點(diǎn)。