東航MU5735航班墜毀五個(gè)應(yīng)該知道真相的疑問(wèn)(2)

2022-03-22 08:51:35 來(lái)源：新京報(bào) A+A-

但王亞楠同時(shí)指出，上個(gè)世紀(jì)90年代，該款飛機(jī)投入運(yùn)行，但在實(shí)際運(yùn)行中遭到一些指責(zé)。比如，曾有波音前員工指出737（NG）中有些飛機(jī)存在機(jī)構(gòu)缺陷，“比如，2019年有消息顯示，737飛機(jī)重要的機(jī)翼和機(jī)身連接部件中曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)早的疲勞裂紋，這也是外界對(duì)于這一結(jié)構(gòu)的功能性是否能維持到全壽命的懷疑依據(jù)?！辈贿^(guò)值得注意的是，迄今為止，至少在調(diào)查結(jié)論上，還沒(méi)有飛機(jī)的失事是由于這個(gè)問(wèn)題引發(fā)的。

疑問(wèn)2：飛機(jī)從飛行高度短時(shí)間下墜7000多米，有人為操控？

從飛機(jī)的飛行軌跡來(lái)看，21日14時(shí)20分，航班高度8869.68米，14時(shí)22分最后消失時(shí)高度驟降至1333.5米。有網(wǎng)友猜測(cè)，突然下墜，是因?yàn)闄C(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)了爆炸，飛機(jī)解體。

一位不愿具名的民航業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士指出，正常情況來(lái)說(shuō)，民航客機(jī)即使遭遇非常緊急的情況，飛行員操作飛機(jī)一分鐘之內(nèi)下降高度最多1000米。這種下落，我們認(rèn)為是飛機(jī)仍在機(jī)組的可操控下。這次出現(xiàn)的速降，確實(shí)不太正常，但目前并沒(méi)有信息指向，飛機(jī)是半空解體的。

對(duì)此，王亞楠分析，正常來(lái)講，如果飛機(jī)只是失去動(dòng)力，但是飛行員還能控制，飛機(jī)可以滑翔很遠(yuǎn)距離，飛行高度為緩慢降低，在此過(guò)程中，飛行員會(huì)尋求迫降空間，以處置險(xiǎn)情。然而，如果飛機(jī)既沒(méi)有動(dòng)力，飛行員對(duì)其也失去控制，那么飛行員將失去處置險(xiǎn)情的空間，只能任由飛機(jī)高速墜落，“這符合此次失事飛機(jī)最后的狀態(tài)特點(diǎn)?！?/p>

疑問(wèn)3：是不是飛機(jī)在執(zhí)行航班任務(wù)過(guò)程中遇到了極端氣象狀況？

21日12時(shí)9分，“梧州氣象”曾發(fā)布消息，受較強(qiáng)冷空氣和切變線(xiàn)共同影響，21日夜間至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短時(shí)雷暴大風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣。

從人民日?qǐng)?bào)發(fā)布的失事飛機(jī)視頻來(lái)看，現(xiàn)場(chǎng)天空有些陰沉，但未有明顯降雨。新京報(bào)記者聯(lián)系了藤縣氣象局，預(yù)報(bào)員表示，至當(dāng)日18時(shí)左右，藤縣本站的氣象數(shù)據(jù)一直很平穩(wěn)。“天空少云，最高氣溫為30.9℃，地面能見(jiàn)度20000米左右，本站最大風(fēng)速是8.6米每秒?！鳖A(yù)報(bào)員說(shuō)。

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