這些走出實(shí)驗(yàn)室的新農(nóng)具“聰明”又好用(2)

2026-05-05 09:48:36 來(lái)源：央視新聞客戶(hù)端 A+A-

這些走出實(shí)驗(yàn)室的新農(nóng)具“聰明”又好用

輪胎立庫(kù)只是實(shí)驗(yàn)室研發(fā)成果落地農(nóng)機(jī)智能工廠(chǎng)的一個(gè)縮影，類(lèi)似的效率躍升已滲透到農(nóng)機(jī)生產(chǎn)的方方面面。午休時(shí)分，在智慧農(nóng)機(jī)工廠(chǎng)，記者看到五十余臺(tái)“配餐車(chē)”在各自的軌道上穿梭忙碌，精準(zhǔn)配送零件。這套智能物料配送系統(tǒng)的背后，是實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的實(shí)時(shí)調(diào)度算法，動(dòng)態(tài)規(guī)劃每臺(tái)車(chē)的路徑與避讓時(shí)機(jī)，確保互不干擾。它們根據(jù)生產(chǎn)需求自動(dòng)從庫(kù)房取出零件，按最優(yōu)路線(xiàn)送至裝配工位，把過(guò)去工人自己跑倉(cāng)庫(kù)找料、核對(duì)零件的煩瑣，變成了專(zhuān)屬“配餐員”準(zhǔn)時(shí)上門(mén)，既大幅減少了找料時(shí)間，也杜絕了錯(cuò)裝漏裝，讓產(chǎn)線(xiàn)節(jié)拍更加緊湊順暢。

農(nóng)機(jī)駕駛室這些設(shè)計(jì)很貼心

小到駕駛室的貼心設(shè)計(jì)，大到核心技術(shù)的突破，農(nóng)機(jī)的每一處變化，都藏著對(duì)機(jī)手的關(guān)懷、對(duì)農(nóng)耕的助力。

記者發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)常見(jiàn)的輪式收割駕駛室里有很多新的變化。首先是新增了折疊床，方便跨區(qū)域機(jī)手在車(chē)內(nèi)休息。同時(shí)車(chē)廂內(nèi)新裝了簡(jiǎn)易冰箱。此外，新風(fēng)空調(diào)可以隨時(shí)為車(chē)廂內(nèi)提供涼風(fēng)，同時(shí)利用氣壓差，車(chē)外的灰塵、秸稈的碎屑不易進(jìn)到車(chē)?yán)铮谑斋@期間也能保證駕駛室內(nèi)一天都干凈清爽。

這些走出實(shí)驗(yàn)室的新農(nóng)具“聰明”又好用

如果說(shuō)駕駛室的舒適度是“看得見(jiàn)的變化”，今年已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的首款國(guó)產(chǎn)CVT無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)，就是“看不見(jiàn)的硬核技術(shù)”。這項(xiàng)成果源于動(dòng)力總成實(shí)驗(yàn)室里十余年的數(shù)據(jù)積累和無(wú)數(shù)次臺(tái)架測(cè)試，科研人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱進(jìn)行了一體化協(xié)同開(kāi)發(fā)，讓整車(chē)沒(méi)有了傳統(tǒng)擋位，也沒(méi)有頓挫，開(kāi)起來(lái)像自動(dòng)擋汽車(chē)一樣絲滑。

這些走出實(shí)驗(yàn)室的新農(nóng)具“聰明”又好用

濰柴雷沃拖拉機(jī)研究院院長(zhǎng)蔡彥彬：能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)速?gòu)淖畹偷?公里到車(chē)速最高40公里每小時(shí)無(wú)級(jí)地調(diào)節(jié)，這種換擋的體驗(yàn)，包括駕乘的一個(gè)舒適性會(huì)更好。我們整個(gè)CVT（無(wú)級(jí)變速）動(dòng)力總成的綜合作業(yè)效率比傳統(tǒng)的拖拉機(jī)能夠提高30%以上，油耗能夠降低10%。

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