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【網(wǎng)絡(luò)媒體走轉(zhuǎn)改】“三塊硬骨頭”的故事 細(xì)數(shù)渝貴鐵路上的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”

2018-01-25 17:16:07    中國青年網(wǎng)  參與評論()人

據(jù)稱,15.12萬立方米瓦斯,相當(dāng)于遵義市中心城區(qū)當(dāng)時一天多的居民生活用氣量。揭煤工期的順利推進(jìn),最終為隧道的快速掘進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 記者 黃黔 

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最長隧道:天坪隧道

位于渝黔交界的遵義市桐梓縣堯龍山下,長13978米(近14公里),為渝貴鐵路全線115座雙線隧道最長隧道。動車組以200公里時速通過它只需4分鐘,而工人們建成它卻花了近4年時間。

最長橋梁:新白沙沱長江特大橋

全橋長約5.3公里,大橋主橋?yàn)?20米,橫跨長江重慶白沙沱河段。施工期為2013年1月至2016年8月,歷時3年多。

這座大橋創(chuàng)造了三項(xiàng)“世界之最”:世界上首座六線鐵路橋、首座雙層鐵路橋,也是世界上延米載荷最大的橋梁。

新白沙沱長江特上層為四線鐵路客運(yùn)專線,設(shè)計(jì)時速200公里;下層是兩線貨車線,設(shè)計(jì)時速120公里。

記者 曾秦

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