測試工程師是怎樣煉成的

“測試工程師就是要握得了扳手，爬得了飛機，干得了設計，寫得了程序”。毛為說，成為一名測試工程師，不僅需要有扎實的航空理論、工業(yè)設計、計算機技術、機械設計與改裝、電子信息技術等多學科高標準的理論基礎，還需要極強的動手能力。

中國商飛民用飛機試飛中心共有26名測試工程師，他們平均年齡不到30歲，全部畢業(yè)于國內(nèi)外相關領域名?！迦A大學、上海交通大學、武漢大學、哈爾濱工業(yè)大學、北京航空航天大學、西北工業(yè)大學等。

和試飛工程師一樣，這些測試工程師也曾分批出國深造，第一批赴南非試飛員學院，第二、三批赴加拿大國際試飛員學院。出去前，他們不約而同喊出了一個口號，那就是“為中國民機試飛事業(yè)之崛起而讀書”。

2012年，第一批測試工程師初到南非奧茨胡恩這個美麗的“鴕鳥之都”，由于當?shù)刂v一種“荷蘭式”英語，吐字快且口音濃重，團隊里的年輕人基本要靠“反復消化錄音”來學習。

測試工程專業(yè)負責人孫紫檀回憶起來，那時他們還常常“厚著臉皮”去“騷擾”老師和鄰居，學習當?shù)氐挠⒄Z口音特點。

如今的他已是C919飛機10102架機外場試驗隊測試中隊副隊長，扮演著“能工巧匠”的角色，要把團隊中諸如機載測試、測試改裝、數(shù)據(jù)傳輸?shù)榷鄠€獨立的優(yōu)勢專業(yè)，像穿項鏈那樣“串起來”，讓任務流轉得更為通暢。

如同大飛機的設計、制造，大飛機的試飛測試也是一個系統(tǒng)工程，其中每一個環(huán)節(jié)，都可能出現(xiàn)“設計本位”“設計隔閡”的問題。孫紫檀說，“在一些可能‘打架’的問題上，哪個專業(yè)需要妥協(xié)、讓步，就需要我們從技術全局出發(fā)，‘忍痛割愛’！”