大國(guó)重器 彰顯中國(guó)實(shí)力（壯闊東方潮 奮進(jìn)新時(shí)代——慶祝改革開(kāi)放40年）

一個(gè)國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)力，很大程度上體現(xiàn)在制造業(yè)水平上，而制造業(yè)中最重要、最核心的是裝備制造業(yè)。

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)裝備制造業(yè)取得了舉世矚目的成就，其中最具標(biāo)志性的，便是一件件大國(guó)重器的誕生——從“復(fù)興號(hào)”高鐵首發(fā)到國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)首飛，從“華龍一號(hào)”揚(yáng)帆出海到“天宮一號(hào)”駐留太空，從摘取造船業(yè)“皇冠上的明珠”到國(guó)產(chǎn)航空母艦下水……它們承載著國(guó)人夢(mèng)想，凝聚著中國(guó)智慧，也彰顯出中國(guó)制造不斷增強(qiáng)的實(shí)力。

C919大型客機(jī)：國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)翱翔藍(lán)天

7月12日下午，C919大型客機(jī)102架機(jī)從上海起飛，順利完成首次空中遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行。開(kāi)啟多地同步試飛模式，意味著C919大型客機(jī)項(xiàng)目轉(zhuǎn)入了密集研發(fā)試飛的新階段。

“103架機(jī)，電纜管路基本鋪設(shè)完成，下一步將進(jìn)行系統(tǒng)安裝，年內(nèi)就要試飛；104架機(jī)，年底進(jìn)入總裝階段……”7月上旬，中國(guó)商飛公司內(nèi)，C919大型客機(jī)項(xiàng)目總經(jīng)理吳躍講述著最新的工作進(jìn)展，言語(yǔ)中透著自信。

讓中國(guó)的大飛機(jī)翱翔藍(lán)天一直是中國(guó)人的夢(mèng)想。去年5月5日，我國(guó)首次按照國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的150座級(jí)干線客機(jī)——噴氣式大型客機(jī)C919，在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)一躍而起、直上云霄，標(biāo)志著我國(guó)航空工業(yè)取得了歷史性突破！

一架大飛機(jī)，匯聚著全國(guó)人民的殷切期待，也凝結(jié)著幾代航空人的接續(xù)努力。

研制和發(fā)展大型飛機(jī)，是一個(gè)國(guó)家工業(yè)、科技水平和綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)。2007年12月21日，歷經(jīng)16年艱辛探索，ARJ21—700新支線飛機(jī)在上海飛機(jī)制造廠總裝下線，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)航線上國(guó)產(chǎn)噴氣客機(jī)零的突破。2008年5月，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司成立，自此承擔(dān)起研制民用大型客機(jī)的重任。此后十年，C919大型客機(jī)項(xiàng)目先后歷經(jīng)了立項(xiàng)論證、可行性論證、總體方案定義、初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、全面試制等階段，接連攻克了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)、主動(dòng)控制技術(shù)等100多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，最終得以順利進(jìn)入試飛取證階段。