央視網(wǎng)消息： “700多年前，文天祥過伶仃洋寫下‘留取丹心照汗青’，充滿了悲壯與無奈。1840年鴉片戰(zhàn)爭，英國人就是從伶仃洋口打進來的。所以在這里建橋，一定要建一個為中國人爭氣的橋，一個在世界上拿得出手的世界一流的橋！”

港珠澳大橋，籌備7年，施工7年，沒有環(huán)境基礎(chǔ)資料，沒有相應(yīng)設(shè)計方法，沒有統(tǒng)一施工標準……蘇權(quán)科和他的團隊夙夜匪懈，一個一個地攻克難關(guān)。他從正值壯年熬到鬢邊泛白。

“怎樣才是世界一流的橋梁？”這個問題在蘇權(quán)科心中，不止思考了14年。

從陜南漢江大橋，到汕頭海灣大橋、臺山鎮(zhèn)海灣大橋，再到廈門海滄大橋，蘇權(quán)科親身經(jīng)歷了多座橋梁工程質(zhì)量監(jiān)督、檢測試驗、設(shè)計施工管理，并堅持學(xué)習(xí)國外橋梁建設(shè)資料，利用夜晚時間學(xué)習(xí)外語，總結(jié)橋梁建設(shè)及工程監(jiān)理工作實踐經(jīng)驗，相繼完成《橋梁施工違規(guī)糾正手冊》、《交通工程設(shè)施監(jiān)理指南》和《橋梁施工監(jiān)理方法與要點》三部著作……