
在資源豐富的三晉大地,大同至白俄羅斯明斯克、太原至俄羅斯莫斯科等多條線路陸續(xù)開通。其中,大同至明斯克線路的開通備受關注,首發(fā)班列裝載的鋼結構用于中國與白俄羅斯兩國政府間最大的投資合作項目——中白工業(yè)園建設。
滿載往返
貨物品類增多
1月至11月,中歐班列共運送貨物65.6萬標箱,同比增長38%,重箱率達93.9% ,回程和去程的貨物品類日益增多。搭乘中歐班列的貨物既有服裝、食品、家用電器等日常生活用品,又有IT產(chǎn)品、汽車配件等高附加值貨物。

這一年,中歐班列的回程貨物品類更多。俄羅斯的木材、德國的廚具、白俄羅斯的肉制品、荷蘭的奶粉等眾多進口商品不斷亮相國內,為國內消費者提供更多購買選擇。

這一年,更多的“中國制造”和“中國味道”搭乘中歐班列遠銷世界各地。創(chuàng)維電視機、玻璃幕墻、陜西濃縮蘋果汁、新疆番茄醬、匈(牙利)塞(爾維亞)鐵路建設物資等,搭乘中歐班列走出國門。
10月25日,中歐班列“菜鳥號”抵達比利時。圖為列車正在卸貨?! ”緢笥浾?任 彥攝 中歐班列(義烏—列日)“世界電子貿(mào)易平臺(eWTP)菜鳥號”首趟列車日前抵達目的地比利時
央廣網(wǎng)長沙7月4日消息(記者鄧文輝 通訊員邱浩)7月4日上午,首列中歐(株洲)國際貨運班列在中車株洲物流基地啟程,沿著“絲綢之路經(jīng)濟帶”駛向白俄羅斯首都明斯克