2019年,在102箭、492個航天器的世界航天發(fā)射版圖中,中國航天以全年發(fā)射運載火箭34次的成績再次位居全球第一。 而2020年,這一數(shù)字有望突破40次再創(chuàng)新高。
剛剛過去的這一周,中國航天科技集團相關(guān)型號的總師專家集體亮相,對2020年中國探火星、落月球、載人空間站建設(shè)等重大航天計劃進行權(quán)威解讀,其間透露以上數(shù)據(jù)。
中國航天科技集團宇航部部長尚志表示,2020年,嫦娥五號等三大重量級載荷,以及長征五號B等三型新火箭任務(wù)將集中實施,發(fā)射次數(shù)和重大任務(wù)密集程度均為歷年罕見。
“胖五”再出征 三火箭迎首飛
2019年12月27日,被稱作“胖五”的長征五號運載火箭發(fā)射成功,引發(fā)關(guān)注。
尚志透露,2020年長征五號系列火箭共安排3次發(fā)射,將分別發(fā)射新一代載人飛船試驗船、火星探測器和嫦娥五號探測器。
這其中,首先露面的將是長征五號B ,該火箭專門用于近地軌道發(fā)射。長征五號運載火箭副總指揮曲以廣告訴記者,從外觀來看,長征五號B與長征五號沒有太大區(qū)別,最明顯的特點是,一個超過20米長的大整流罩將火箭二級部分完全覆蓋。目前,該火箭正在天津進行總裝測試工作。
同樣要迎來首飛的,還有長征七號甲。 長征七號運載火箭副總設(shè)計師助理胡曉軍告訴記者,作為我國首型新一代中型高軌火箭,長征七號甲對高軌衛(wèi)星發(fā)射戰(zhàn)略布局具有重要意義。
據(jù)他介紹,長征七號甲的地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力可達7噸,能滿足未來大部分高軌衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)需求。目前,該火箭已運抵海南文昌,正在發(fā)射場開展測試工作。
長征八號運載火箭也計劃于2020年完成首飛。 該火箭副總設(shè)計師吳義田說,長征八號是我國研制的中型運載火箭,將填補我國700公里太陽同步軌道4.5噸左右運載能力空白,有望成為國內(nèi)外宇航發(fā)射市場主力軍。
值得一提的是,長征八號R 方案研制工作將在2020年全面展開,完成垂直起降試驗 。吳義田告訴記者,長征八號R及其垂直起降技術(shù)研制,對推動我國運載火箭技術(shù)跨越式發(fā)展具有重要意義。
嫦娥五號登場 探月三期將收官
隨著中國火箭家族新面孔的亮相,一些新型航天器也將揭開神秘面紗,比如,將由長征五號B運送的新一代載人飛船試驗船 。這我國面向載人航天未來發(fā)展需求而論證的可重復(fù)使用 的載人天地往返運輸飛行器。
中國航天科技集團五院載人飛船系統(tǒng)副總設(shè)計師馬曉兵告訴記者,2020年,新一代載人飛船試驗船將在軌飛行大約3天,驗證多項關(guān)鍵技術(shù),獲取重要飛行參數(shù),為科學(xué)研究和技術(shù)改進積累數(shù)據(jù)。

2019年初,嫦娥四號探測器掀開了我國探月四期工程的篇章,而隨著2020年嫦娥五號任務(wù)的實施,我國探月三期工程也有望“畫上句號”。
中國探月工程分“繞、落、回”三步走,這其中,繞月和落月任務(wù)已經(jīng)完成,嫦娥五號探測器將全面完成探月三期任務(wù)。
據(jù)嫦娥五號探測器副總設(shè)計師彭兢介紹,嫦娥五號將由長征五號火箭直接發(fā)射至地月轉(zhuǎn)移軌道,先后經(jīng)歷發(fā)射入軌、地月轉(zhuǎn)移、近月制動、環(huán)月飛行、著陸下降、月面工作、月面上升、交會對接、環(huán)月等待、月面轉(zhuǎn)移和再入回收11個飛行階段。

嫦娥五號的任務(wù)目標備受關(guān)注,彭兢告訴記者,嫦娥五號將在月面選定區(qū)域著陸,采集月球樣品,經(jīng)月面起飛、月球軌道交會對接和樣品轉(zhuǎn)移、月地轉(zhuǎn)移和再入回收等過程,將月球樣品安全送至地面。最終,月球樣品將被送至實驗室分析研究。
彭兢還向記者透露了有關(guān)中國探月的更多規(guī)劃:嫦娥六號 計劃在月球南極采樣返回,嫦娥七號 計劃開展月球南極資源詳查,嫦娥八號 持續(xù)深化月球科學(xué)探測與應(yīng)用,并進行相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)月面試驗,為構(gòu)建月球科研基地做前期探索。
中國首次火星探測 不走他國老路
除了月球探測,我國還將向更遠的深空進發(fā)。
五院火星探測器副總設(shè)計師賈陽表示,我國首次火星探測任務(wù)計劃于2020年擇機實施 ,目標是通過一次發(fā)射任務(wù),實現(xiàn)火星環(huán)繞和著陸巡視,開展火星全球性和綜合性探測,并對火星表面的重點地區(qū)進行精細巡視勘察。
“中國首次火星探測任務(wù),不會簡單重復(fù)其他國家火星探測的老路 ,起點設(shè)置很高,體現(xiàn)了中國航天技術(shù)的發(fā)展水平以及航天工程技術(shù)人員的自信?!辟Z陽說。

新華社洛杉磯11月23日電(記者譚晶晶)美國“洞察”號火星探測器團隊日前表示,因故障暫停工作的火星溫度測量裝置近日又恢復(fù)了運行,繼續(xù)下探作業(yè)以測量火星“體溫”