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對(duì)于快遞公司的運(yùn)營(yíng)而言，人工成本越來(lái)越貴，快遞員工在配送端的成本下降幾乎不可能實(shí)現(xiàn)，因此，公司運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)的主要來(lái)源將會(huì)產(chǎn)生于附加產(chǎn)品上，而這個(gè)附加產(chǎn)品就是保險(xiǎn)。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭BATJ（百度、阿里巴巴、騰訊、京東）的保險(xiǎn)業(yè)布局日漸清晰，快遞“小哥”也要抱團(tuán)加入這場(chǎng)混戰(zhàn)？

10月13日晚間，申通快遞股份有限公司（下稱“申通快遞”）、韻達(dá)控股股份有限公司（下稱“韻達(dá)股份”）相繼發(fā)布公告稱，擬聯(lián)手中通快遞、上海圓通蛟龍投資等成立一家財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司。在保監(jiān)會(huì)收緊牌照發(fā)放和股權(quán)管理的檔口，“三通一達(dá)”的這個(gè)決定需要勇氣，也需要運(yùn)氣。

這張保險(xiǎn)牌照對(duì)“三通一達(dá)”有多重要？抱團(tuán)“投?！本烤篂榱耸裁矗窟@家新成立的公司又會(huì)動(dòng)了誰(shuí)的“奶酪”？

抱團(tuán)“投保”

根據(jù)公告：申通快遞、韻達(dá)股份擬聯(lián)合江西省金融控股集團(tuán)有限公司、上海圓通蛟龍投資發(fā)展（集團(tuán)）有限公司（下稱“圓通蛟龍”）、中通快遞股份有限公司（下稱“中通快遞”）、山東京金控股有限公司、廣州寶供國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司一起發(fā)起設(shè)立中邦物流保險(xiǎn)股份有限公司（暫定名，具體以工商登記為準(zhǔn)，下稱“中邦保險(xiǎn)”）。

申通快遞、中通快遞、圓通蛟龍和韻達(dá)股份被業(yè)內(nèi)稱為“三通一達(dá)”，是民營(yíng)快遞的翹首。目前，在國(guó)內(nèi)電商遞送市場(chǎng)上，“三通一達(dá)”占據(jù)將近80%的市場(chǎng)份額，剩下的20%由順豐、EMS等其他快遞公司分割。

這一次，“三通一達(dá)”抱團(tuán)成立的中邦保險(xiǎn)，注冊(cè)資本為10億元整，注冊(cè)地在江西。4家公司均擬出資1.6億元，各占中邦保險(xiǎn)總股本的16%。董事會(huì)由9名董事組成，設(shè)董事長(zhǎng)1名，各股東推薦1名董事，另設(shè)獨(dú)立董事2名。

這張保險(xiǎn)牌照對(duì)“三通一達(dá)”有多重要？

互聯(lián)網(wǎng)人力資源公司社保通商?？偙O(jiān)李霄光在接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪時(shí)指出：“‘三通一達(dá)’成立保險(xiǎn)公司有其剛性需求。一方面，通過(guò)新成立的中邦保險(xiǎn)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)和消化，可以大大節(jié)省這幾家公司自身業(yè)務(wù)購(gòu)買商業(yè)保險(xiǎn)產(chǎn)生的成本；另一方面，‘三通一達(dá)’自身業(yè)務(wù)和經(jīng)營(yíng)過(guò)程中衍生出來(lái)的其他保險(xiǎn)需求，可以為中邦保險(xiǎn)提供一部分收入，足以供養(yǎng)這家新成立的保險(xiǎn)公司正常運(yùn)營(yíng)。”