每經(jīng)記者 歐陽凱 每經(jīng)編輯 姚治宇

動(dòng)力電池行業(yè)的火爆也帶動(dòng)著上游原材料價(jià)格的暴漲，但總有“例外”出現(xiàn)。根據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，占到電解液（動(dòng)力電池四大關(guān)鍵材料之一）七成成本的原材料六氟磷酸鋰的價(jià)格，從今年3月開始出現(xiàn)“跳崖式”下跌，從2017年3月份35萬元/噸跌至2017年9月份的15萬元/噸，跌幅高達(dá)57.14%。

六氟磷酸鋰價(jià)格的下跌一定程度上也波及到相關(guān)上市公司。10月23日，多氟多（002407，SZ）發(fā)布三季報(bào)稱，前三季度出現(xiàn)增收不增利的情況，營(yíng)業(yè)收入約為24.8億元，同比增長(zhǎng)17.4%；凈利潤(rùn)約為2.08億元，同比下滑達(dá)到45.02%。同時(shí)，多氟多預(yù)計(jì)2017年全年歸屬凈利潤(rùn)同比下滑20%~50%，主要原因在于受新能源汽車政策變動(dòng)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)影響，鋰電材料和鋰電池銷售價(jià)格有所下降。

　　結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩致價(jià)格下跌

其實(shí)，多氟多并非個(gè)例，同樣在10月23日發(fā)布三季報(bào)的必康股份（002411，SZ），前三季度也是出現(xiàn)了增收不增利的情況，營(yíng)業(yè)收入32.9億元，同比增長(zhǎng)23.75%；凈利潤(rùn)約為6.9億元，同比下滑9.96%，扣非凈利潤(rùn)更是同比下滑43.07%。此外，必康股份預(yù)計(jì)今年凈利潤(rùn)變動(dòng)幅度在-15%至15%之間，其中一個(gè)原因便是新能源板塊受年初新能源汽車行業(yè)政策調(diào)整的影響，新能源產(chǎn)品六氟磷酸鋰下游客戶訂單減少，銷售收入較上年同期下降。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，2015年，受供需極端不平衡的影響，六氟磷酸鋰價(jià)格大幅上漲，一度維持在40萬元/噸的高位關(guān)口。

對(duì)于六氟磷酸鋰價(jià)格的下跌，多家企業(yè)在其半年報(bào)中也有所提及。宏源藥業(yè)（831265，OC）就稱，受新能源汽車的快速發(fā)展，六氟磷酸鋰需求增長(zhǎng)過快，使得六氟磷酸鋰供應(yīng)緊張，去年1月至6月的平均銷價(jià)上漲到33萬元/噸。但由于2016年六氟磷酸鋰生產(chǎn)廠家擴(kuò)產(chǎn)，后來六氟磷酸鋰的銷價(jià)回落到19萬元/噸，下降幅度達(dá)39.8%，對(duì)公司的收入和利潤(rùn)有一定影響。

天際股份（002759，SZ）方面認(rèn)為，一方面，鋰電池的產(chǎn)業(yè)鏈配套還不完善，部分配套材料存在供應(yīng)缺口（例如鋰電池正極材料），限制了鋰電池整體產(chǎn)能的提升，導(dǎo)致產(chǎn)能已經(jīng)放量的六氟磷酸鋰出現(xiàn)暫時(shí)性產(chǎn)能過剩；另一方面，前兩年六氟磷酸鋰供需矛盾突出，銷售價(jià)格快速上漲，產(chǎn)品利潤(rùn)率畸高，吸引大量資本進(jìn)入，現(xiàn)有廠家和新增廠家紛紛擴(kuò)張產(chǎn)能，導(dǎo)致供給快速上升。此外，國(guó)家調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼政策，造成新能源汽車生產(chǎn)廠家的汽車產(chǎn)量出現(xiàn)較大波動(dòng)。