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美軍解密報(bào)告這樣描述南海撞機(jī):艙內(nèi)一片混亂(8)


中國也同意歸還飛機(jī),但只能在首先拆除的情況下。洛克希德?馬丁派出技術(shù)人員將尾翼,發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼從機(jī)身分離,并通過貨機(jī)運(yùn)往格魯吉亞的一個(gè)空軍基地。在那里,調(diào)查人員開始確定什么情報(bào)可能已經(jīng)失去。

由海軍和國家安全局的調(diào)查人員組成的小組完成的117頁報(bào)告是根據(jù)對(duì)由中國剛剛釋放的機(jī)組成員進(jìn)行的審查,以及對(duì)其銷毀方法的實(shí)際重演制定的。在某些情況下,還以科學(xué)方法精確地進(jìn)行了重現(xiàn),以確定這些方法在防止中國獲取其秘密方面到底有多有效。

海軍和國家安全局聯(lián)合的報(bào)告在大部分章節(jié)都沒有指責(zé)機(jī)組成員的錯(cuò)誤。在報(bào)告中,他們贊揚(yáng)了奧斯本和他的機(jī)組人員,挽救飛機(jī)上每個(gè)人的生命以及價(jià)值8000萬美元的飛機(jī)。雖然他們發(fā)現(xiàn)機(jī)組人員的破壞工作并不成功,飛機(jī)上的指揮官在事件中未能有效協(xié)調(diào)以及與機(jī)組溝通,但主要仍然批評(píng)未能為這類事件做出適當(dāng)準(zhǔn)備的軍方官員。

這份報(bào)告稱,機(jī)組成員沒有使用適當(dāng)?shù)姆绞狡茐难b備,他們接受的類似訓(xùn)練非常不充分,而海軍本應(yīng)該重視此事。盡管與中國噴氣戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了幾次近距離遭遇,處理這種局面的程序仍然不足,并且機(jī)組成員從未進(jìn)行過緊急破壞訓(xùn)練。結(jié)果,他們?cè)谝粫r(shí)沖動(dòng)之下隨意決定哪些需要破壞以及如何做。盡管在撞機(jī)發(fā)生到降落到中國機(jī)場(chǎng)之間有40分鐘的時(shí)間,調(diào)查人員認(rèn)為這足夠拋棄或者毀壞所有的敏感材料,但是并沒有可供利用的便捷方式或者標(biāo)準(zhǔn)程序及時(shí)毀壞計(jì)算機(jī)、電子媒介以及硬盤。這些不足以及相關(guān)訓(xùn)練的缺乏,是“使得機(jī)密材料處于危險(xiǎn)之中的首要原因。”

陳英明大師贈(zèng)送的這個(gè)模型,或許顯示了當(dāng)時(shí)撞機(jī)的真實(shí)機(jī)號(hào)。圖片來自于網(wǎng)絡(luò)。

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