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能源短板凸顯，韓國加快“綠色大轉(zhuǎn)型”(3)

2026-04-24 08:22:44 來源：環(huán)球時(shí)報(bào) A+A-

在具體推進(jìn)層面，韓國準(zhǔn)備從基層項(xiàng)目入手推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型落地。據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，韓國正快速擴(kuò)大“太陽能收入村”項(xiàng)目，計(jì)劃到2030年覆蓋2500個(gè)村莊，今年新增規(guī)模顯著提升。以位于首爾東南部約90分鐘車程的九陽里為例，該村通過太陽能項(xiàng)目每月獲得約1000萬韓元（1000韓元約合4.6元人民幣）收益，用于公共餐飲、交通及文化服務(wù)，成為基層能源轉(zhuǎn)型的典型樣板。

據(jù)報(bào)道，在2022年“太陽能收入村”項(xiàng)目啟動(dòng)之前，九陽里這個(gè)約有130人的村莊沒有餐館，出行缺少便捷的方式，也沒有太多的公共設(shè)施。而現(xiàn)在，太陽能帶來的收入可以用于支付餐飲費(fèi)用、為老年人提供“幸福巴士”、建設(shè)臺球設(shè)施以及舉辦文化活動(dòng)等。

與此同時(shí)，韓國政府也通過財(cái)政與消費(fèi)端政策形成配套支撐。一方面在補(bǔ)充預(yù)算中劃撥約5000億韓元用于能源轉(zhuǎn)型，并提供4000億韓元低息貸款支持相關(guān)項(xiàng)目。另一方面通過購車補(bǔ)貼、轉(zhuǎn)換補(bǔ)助等措施推動(dòng)電動(dòng)汽車普及，首爾市今年計(jì)劃推動(dòng)約2.25萬輛電動(dòng)汽車的普及，加快交通領(lǐng)域脫碳。

《韓民族日報(bào)》援引韓國氣候能源環(huán)境部21日發(fā)布的數(shù)據(jù)稱，截至4月17日，韓國今年電動(dòng)汽車新登記量突破10萬輛，較2025年提前約3個(gè)月創(chuàng)下同期最快紀(jì)錄。在此帶動(dòng)下，韓國電動(dòng)車保有量由3月末的約98萬輛增至100.47萬輛，實(shí)現(xiàn)市場發(fā)展的關(guān)鍵性突破。

不過，在一系列政策加速推進(jìn)的同時(shí)，韓國綠色轉(zhuǎn)型也面臨一些挑戰(zhàn)?！半娋W(wǎng)是制約因素之一?！薄缎l(wèi)報(bào)》分析稱，韓國南部和西南部可再生能源集中地區(qū)已接近電網(wǎng)容量上限，大量項(xiàng)目排隊(duì)并網(wǎng)，甚至出現(xiàn)“建成卻無法消納”的情況。電網(wǎng)擴(kuò)容與電力市場機(jī)制改革已成為轉(zhuǎn)型核心議題。此外，政策內(nèi)部的協(xié)調(diào)性問題也逐漸顯現(xiàn)。《衛(wèi)報(bào)》援引分析稱，韓國政府在投入約5000億韓元推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型的同時(shí)，又劃撥約5萬億韓元緩沖化石燃料價(jià)格上漲，包括通過石油價(jià)格上限制度向煉油廠直接提供補(bǔ)貼，這其實(shí)在一定程度上削弱了能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的決心與一致性。

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