央廣網(wǎng)北京9月8日消息（記者馮爍 張明浩 佟亞濤）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，伴著共享經(jīng)濟的東風(fēng)，共享單車橫空出世，在發(fā)展壯大的這一年里，不但吸引了大規(guī)模的資本涌入，一夜之間不少城市的街頭巷尾都被各色的共享單車擺滿。

繼上海、杭州、廣州、深圳、福州、鄭州、南京、武漢等地叫停了共享單車投放后，昨天北京也踩下了“剎車”。北京市交通委召集各區(qū)管理部門和15家共享自行車企業(yè)負責(zé)人，聽取共享自行車投放和管理的意見建議，經(jīng)研究決定，暫停在北京新增投放共享單車。那么，面對新的監(jiān)管舉措，各個共享單車企業(yè)該如何應(yīng)對？下半場的共享單車行業(yè)將何去何從？

民眾：這樣就有點兒資源浪費了，當(dāng)成垃圾一樣丟在這里；過量投放，行人加起來沒有這個車子多。

共享單車站上風(fēng)口的時候一定沒有想到，現(xiàn)如今類似這樣的抱怨并不少見。據(jù)交通運輸部發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前全國共有共享單車運營企業(yè)近70家，累計投放車輛超過1600萬輛，注冊人數(shù)超過1.3億?！皵[地圈車”似乎成為了共享單車企業(yè)取得的最大業(yè)績。

為了擺脫受無序停放等難題的困擾,全國多個城市踩下了“急剎車”，叫停了共享單車新車投放。截至目前，杭州、福州、鄭州、南京、廣州、上海、深圳、武漢等多個一線、二線城市出臺了“限投令”，就在昨天，北京市交通委員會通過官方微博發(fā)布信息宣布，北京市交通委已經(jīng)召集各區(qū)管理部門和15家共享自行車企業(yè)負責(zé)人，聽取了共享自行車投放和管理的意見建議，經(jīng)研究決定并下發(fā)通知，暫停在北京新增投放共享自行車。

其實，關(guān)于共享單車有序停放問題的討論已經(jīng)不是一天兩天，對于監(jiān)管部門的舉措摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官夏一平在此前的采訪中就明確表示，將積極擁護和全力支持各地要求。

夏一平：比如說北京、比如上海，這些大城市從我們的數(shù)據(jù)來看，在單車投放供需上已經(jīng)是基本平衡，部分時段部分區(qū)域出現(xiàn)了投放供過于求的情況，所以從我們將肯定是積極支持政府在這方面的舉措，會配合做好相關(guān)的工作，比如說我們最近已經(jīng)上線了電子圍欄技術(shù)，可以在用戶違停管理上作出規(guī)范，在精細化管理上會下更多功夫。