代駕行業(yè)亂象：無(wú)駕駛經(jīng)驗(yàn)者也能上崗

有公司嫌麻煩，取消應(yīng)聘者路考環(huán)節(jié)；有代駕不通過(guò)平臺(tái)接單，和客人私下商量?jī)r(jià)格

11月2日，三里屯一帶，三輛黑車停在路邊等活，其中兩輛車將車內(nèi)紅燈關(guān)閉。

11月2日，北京工體北門，一名黑車司機(jī)和乘客商討價(jià)格。如果遇到代駕的活兒，黑車司機(jī)則可“變身”代駕司機(jī)。新京報(bào)記者王飛攝

夜幕降臨，深夜11點(diǎn)的簋街，飯店門口喝高的人相互攙扶，路上車來(lái)車往，夾雜在車流與顧客中間的代駕師傅們，身穿各個(gè)代駕平臺(tái)工作服，手拎著電動(dòng)車在門前等待著生意。

2011年5月開始，醉駕入刑，酒后找代駕越來(lái)越成為一種剛性需求?！洞{行業(yè)白皮書報(bào)告》顯示，2016年，全國(guó)代駕行業(yè)的總訂單量超過(guò)2.53億單，總產(chǎn)值達(dá)154億元。

近日，新京報(bào)記者體驗(yàn)找“代駕”及代駕應(yīng)聘，發(fā)現(xiàn)代駕行業(yè)亂象叢生：各個(gè)互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺(tái)司機(jī)與私人代駕并存，酒吧自營(yíng)代駕，平臺(tái)代駕隨意接私單，黑車司機(jī)兼職代駕等等。

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