而代駕公司的應(yīng)聘過程，則輕松簡單，聲稱“需要三年駕齡”，但兩年駕齡的，甚至毫無駕駛經(jīng)驗的，20分鐘便通過面試辦理了入職等手續(xù)，成為該代駕平臺的一名員工。
有專家表示，今年6月起實施的《代駕經(jīng)營服務(wù)規(guī)范》，將逐漸對代駕企業(yè)如何自律管理、規(guī)范經(jīng)營起到引導(dǎo)作用。
駕齡不夠、無駕駛經(jīng)驗也可上崗
“高收入，高回報。入職便利，領(lǐng)取工服工牌當(dāng)天即可上崗。工作自由，每月輕松即可月入5000-8000元以上?！北本┛淳W(wǎng)絡(luò)科技有限公司的代駕平臺在網(wǎng)上發(fā)布招聘信息寫道。
該公司的招聘信息規(guī)定，3年以上駕齡，C1駕照以上，熟悉自動擋和手動擋，熟悉本市路線，無不良駕駛記錄，無重大事故及交通違章即可。但事實上，該公司的入職標準并沒有這么嚴格，甚至可以說是輕松通過。
11月2日下午，新京報記者來到位于朝陽區(qū)酒仙橋附近的該公司進行面試。這家公司辦公室在另一家公司內(nèi)部，辦公區(qū)域約20平米，屋內(nèi)只有三名員工。負責(zé)面試的工作人員自稱其公司是e代駕的加盟公司?！败浖行∫状{，每天晚上能派出六七百單?！?/p>
工作人員在查看身份證及駕照照片后，便開始介紹公司代駕軟件的收費模式。
記者的駕照發(fā)證時間為2015年8月，至今只有兩年多，未達到3年以上駕齡的要求，而且平時也基本沒有任何駕駛經(jīng)驗，不過工作人員并沒有以此卡住記者。
介紹完軟件使用方法后，工作人員拿出一份合作協(xié)議讓記者簽署，算招聘完成。整個過程只有20分鐘。
路考、身體健康證明等均不需要
工作人員稱，交100元的服裝費和300元個人充值金，下載司機端軟件，接受安全知識、禮儀、軟件使用方法的培訓(xùn)，第二天便可接單干活了。路考、身體健康證明等均不需要。這名工作人員說，“我們把路考取消了，那個太麻煩?！?/p>
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