題要：新修訂的電動自行車標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將大大提升電動自行車的安全性能。其核心在于所有條款必須強制執(zhí)行和增加防篡改要求，堵住了兩大漏洞。同時，強化了電動自行車的腳踏騎行功能，增加了防火阻燃和淋水涉水等方面的安全內(nèi)容；并適當(dāng)提高了最高車速、整車重量兩項指標——

1月16日，工信部網(wǎng)站、國家標準委網(wǎng)站對外公示了新修訂的電動自行車行業(yè)標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》，這也是強制性國家標準。

“新標準將大大提升電動自行車的安全性能，其核心在于堵住了兩大漏洞。一是此前的標準是部分條款強制，現(xiàn)在改為所有條款必須強制執(zhí)行。二是此前許多電動自行車出廠以后有改裝現(xiàn)象，導(dǎo)致速度等指標超出標準規(guī)定，因此在新標準中增加了防篡改的要求?！惫ば挪肯M品工業(yè)司司長高延敏介紹說。

新的電動自行車標準引起了社會的極大關(guān)注。現(xiàn)在市面上的電動自行車“超標”了嗎？已購“超標”車怎么辦？新標準會增加購車成本嗎？帶著這些問題，經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者采訪了工信部、公安部、國家工商總局、國家質(zhì)檢總局（國家標準委）等部門相關(guān)負責(zé)人。

新標準新在哪兒？

高延敏表示，與此前的標準相比，新標準最核心的調(diào)整和完善包括7個方面。除了堵住兩大漏洞外，還適當(dāng)提高了兩項指標，分別是把最高車速由20km/h調(diào)整為25km/h，把含電池在內(nèi)的整車重量由40kg調(diào)整為55kg。同時，強化了電動自行車的腳踏騎行功能，增加了防火阻燃和淋水涉水兩個方面的安全內(nèi)容。

從外形上看，符合新標準的電動自行車有一個最明顯的特征，即必須有腳踏板。對此，中國電子技術(shù)標準化研究院副院長陳大紀解釋說，“電動自行車必須具有腳踏騎行功能，從根本上是為了與電動輕便摩托車等其他機動車產(chǎn)品相區(qū)別，這也是電動自行車能夠納入非機動車管理的必要前提”。