為何會出現(xiàn)退押金潮現(xiàn)象
對于此前媒體報道的ofo出現(xiàn)大面積退押金潮現(xiàn)象,朱巍認為,信用在企業(yè)經(jīng)營過程中十分重要,退押金潮與企業(yè)信用掛鉤。退押金難的事件一旦被曝光,信任危機就會產(chǎn)生,尤其是ofo不斷出現(xiàn)負面新聞,大批用戶就會出現(xiàn)集中退押金的現(xiàn)象。涉及幾十億的押金數(shù)目,對于一個正處在嚴冬的企業(yè)來說并不是小數(shù)目。ofo資金無法一下回籠,越是無法應(yīng)付退押金浪潮,就越會聚集更多想及時止損的用戶。
對此,蘇號朋也表達了同樣的看法。蘇號朋說,企業(yè)信任危機是退押金潮產(chǎn)生的原因之一,信任危機是一劑催化劑,市場需要擺脫狂熱狀態(tài),回歸理性。同時,退押金潮也跟企業(yè)發(fā)展和市場規(guī)律有關(guān)。不少用戶開始帶有好奇心和新鮮感,而如今新鮮感已過。單車最終只是臨時短途代步工具,市場不需要冗余產(chǎn)品。寒冬已至,騎單車人越來越少,用戶卸載軟件退回押金也是正常的消費心理。
秦希燕認為,用戶信任度暴跌是出現(xiàn)大面積退款潮的最主要原因。信息披露不及時、缺乏應(yīng)急預案、押金轉(zhuǎn)入互金平臺、押金轉(zhuǎn)余額等行為使ofo用戶信任度暴跌,進而出現(xiàn)集體退押金現(xiàn)象。同時,消費者維權(quán)意識提高,會為維護自身利益而去主張、去行動。
共享單車寒冬真的來了嗎
近年來,共享經(jīng)濟猶如雨后春筍拔地而起,“共享”一詞幾乎滲透到了每個角落。一夕之間,城市街頭路邊各色單車甚至多到泛濫的地步。行業(yè)火爆催生了市場規(guī)模的快速擴大,但相應(yīng)的軟硬件設(shè)施無法跟上。
諸多行業(yè)亂象開始出現(xiàn),亂停亂放問題、超過環(huán)境承載能力、損壞率高等問題日益凸顯。為抑制這種亂象,國內(nèi)多個城市和地區(qū)宣布暫停共享單車投放,與此同時,部分共享單車退出市場。悟空單車、酷騎、小鳴、1號等或倒閉或“賣身”。
ofo退押金人數(shù) ofo的在線排隊退押金人數(shù)已經(jīng)達到了930萬人,按照ofo押金為99元或199元計算,退押金總額在9.2億-18.5億元