新能源“一哥”比亞迪都降價了,那其他車企無論愿不愿意,都只能一起下水,一起降價。長安汽車旗下長安歐尚、長安啟源、深藍(lán)汽車等多款車型同樣一降到底。比如第三代長安CS75PLUS和長安UNI-V都給出了最高1.5萬元的優(yōu)惠,門檻分別降低至10.99萬元和9.89萬元;長安歐尚Z6、長安歐尚X5PLUS分別最高優(yōu)惠1.5萬和2.0萬元;長安啟源A05和A07現(xiàn)金禮則是1999元抵至高10000元購車金。
除了傳統(tǒng)車企降價之外,零跑汽車、極越等新勢力也紛紛開啟降價之路。零跑汽車用戶在2023年12月1日至2023年12月31日期間通過零跑官方渠道支付5000元定金且最終實現(xiàn)交付,可享受5000元-17000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。
剛上市的極越01更夸張,入門級車型和頂配車型指導(dǎo)價直降3萬元,中配車型更是降了4萬元,為了不背刺老車主,已經(jīng)提車的用戶直接給與相應(yīng)價差的現(xiàn)金補(bǔ)償??梢哉f極越01這波誠意直接拉滿。
值得一提的是,合資車企不甘落后,一汽豐田、神龍汽車等車企同樣扛起降價的大旗,將這場“價格戰(zhàn)”攪得更加天翻地覆。一汽豐田在12月1日至12月18日期間,旗下卡羅拉、RAV4榮放、亞洲龍、凌放等車型開啟限時優(yōu)惠活動,在此期間購車的用車可享受購置稅直補(bǔ)5000元、至高6000元置換補(bǔ)貼等金融方案。
神龍汽車在12月1日至25日期間,新408享包牌包稅包保險;新508L、新4008、2023款天逸享1萬元置換補(bǔ)貼、5000元增購補(bǔ)貼,2年免息以及5000元保險補(bǔ)貼。
各大車企降價促銷的方式千姿百態(tài),但條條大路通羅馬,最終目的都是為了“以價換量”去刺激消費、提振銷量,好完成或者更接近年度KPI考核。只不過,明眼人都知道,“價格戰(zhàn)”雖能解燃眉之急,卻不是萬能藥,不能長遠(yuǎn)。
原標(biāo)題:多家車企官宣降價,“電比油低”時代正式來臨!龍年伊始,新能源汽車市場迎來了一場前所未有的價格戰(zhàn)。
2024-02-22 07:49:08多家車企官宣降價據(jù)彭博社報道,比亞迪等中國車企在面臨更多限制措施之前,或決定放棄美國市場。近些年,中國車企接連在墨西哥和巴西建立工廠。
2024-04-09 11:24:27比亞迪等中國車企或放棄美國市場