截至目前,武漢已成功落地東風悅享、億咖通、誠芯智聯(lián)等一大批智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。此外,武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路里程累計突破3379公里(單向里程),覆蓋12個行政區(qū),輻射面積約3000平方公里。自動駕駛累計出行服務訂單數(shù)量突破250萬單,服務人次超過330萬人。
而與武漢“同城化”發(fā)展的鄂州,最近幾年,同樣將目光瞄準自動駕駛,動作頻頻。比如2022年11月,鄂州市臨空經(jīng)濟區(qū)與蘑菇車聯(lián)信息科技有限公司在“車路云一體化”自動駕駛智慧交通項目達成合作,項目總金額約11.14億元。2024年11月29日,鄂州市首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照“鄂G0001試”正式發(fā)放。
值得一提的是,此次自動駕駛公交車并非孤立存在,而是與紅蓮湖數(shù)字產(chǎn)業(yè)園的整體智慧化建設緊密相連、相輔相成。紅蓮湖數(shù)字產(chǎn)業(yè)園所在的武漢新城鄂州片區(qū),意在全面承接光谷科創(chuàng)大走廊“光芯屏端網(wǎng)”萬億級產(chǎn)業(yè)集群,被當?shù)孛襟w稱作武鄂同城的“橋頭堡”。
鄂州紅蓮湖景觀圖/視覺中國
新一輪角力賽開啟
值得關(guān)注的是,在武漢和鄂州推出這條跨城自動駕駛公交線路的幾天后,武漢又發(fā)布了備受行業(yè)關(guān)注的《武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展促進條例》(以下簡稱《促進條例》)。該《促進條例》將于2025年3月1日起施行。
上述在跨城公共交通領(lǐng)域的嘗試,正是《促進條例》所重點支持的內(nèi)容,其第二十七條就明確“支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車在智慧公交、智慧乘用車、智慧停車場、智慧城市物流等多領(lǐng)域示范應用和商業(yè)化試點,探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車多元化、可持續(xù)的商業(yè)模式,推進商業(yè)化運營和規(guī)模化應用”。
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