至此,電商體內(nèi)蘊(yùn)含的巨大能量徹底將快遞公司征服,也是從此次雙11開始,快遞公司“痛感”明顯,“爆倉”這個(gè)詞被越來越多的媒體提及。
2011年的雙11,因?yàn)橛小叭齻€(gè)11”,被大家戲稱為“世紀(jì)光棍節(jié)”,話題感爆棚,消費(fèi)熱情更是空前。2011年雙11當(dāng)日交易額飆升至52億元(淘寶18.4億元,天貓33.6億元),開場8分鐘成交額就破億,2200多家店鋪參與,物流訂單產(chǎn)生的快遞包裹量達(dá)到2200多萬件,較2010年翻倍。
這本是個(gè)傲人的戰(zhàn)績,但接下來發(fā)生的事卻讓人措手不及。因?yàn)榘脑鲩L量大大超出預(yù)期,面對潮水般涌入的包裹,轉(zhuǎn)運(yùn)中心根本無力應(yīng)付,幾近癱瘓,原本2-4天的包裹時(shí)效,用了1-2周的時(shí)間才慢慢消化,由此帶來的延誤、破損、甚至丟失等服務(wù)問題,更是讓快遞、商家、平臺倍感煎熬。
有問題就想辦法解決問題。2013年,阿里聯(lián)合各路資本及順豐、通達(dá)系快遞公司一道成立菜鳥驛站,很快,順豐、中通、圓通等各家快遞公司也紛紛投入巨資加入驛站行列,包括順豐孵化的“驛加易”、中通的“兔喜快遞超市”、圓通的“媽媽驛站”等,消費(fèi)者的直觀感受是,身邊的驛站越來越多。
截止到2022年底,全國菜鳥驛站的數(shù)量超過17萬家,順豐的城市驛站、鄉(xiāng)村共配站、驛加易等末端配送網(wǎng)點(diǎn)超過18萬個(gè),中通的兔喜快遞超市和圓通的媽媽驛站末端門店均超過8萬個(gè)。
井噴的需求,讓越來越多的人選擇加盟驛站。以菜鳥驛站為例,其不收加盟費(fèi),加盟商只需要承擔(dān)門面租金、水電費(fèi)和人力成本,看起來前(錢)景一片光明。
居住在海南的李先生最近遇到了快遞收件難題。他在網(wǎng)上購買了多個(gè)商品,但大部分包裹抵達(dá)小區(qū)附近的驛站后都難以收到,要么丟失,要么被擅自退回
2025-01-02 23:19:08男子疑得罪驛站員工致無法收到快遞