龍師傅說(shuō),目前對(duì)于第三方維修店而言,最麻煩的地方是,車(chē)企的系統(tǒng)以及接口、功能控制指令、車(chē)機(jī)連接路徑等相關(guān)參數(shù)不對(duì)外界開(kāi)放,如果維修師傅強(qiáng)行破解,則可能存在違法風(fēng)險(xiǎn),因此,大部分汽修廠(chǎng)都不愿意觸碰跟車(chē)機(jī)系統(tǒng)有關(guān)的維修,這也是導(dǎo)致很多“孤兒車(chē)”車(chē)主修車(chē)無(wú)門(mén)的一個(gè)重要原因。
但在黃建華看來(lái),從目前市場(chǎng)的實(shí)踐看,單純依靠車(chē)企本身的自覺(jué)性,確實(shí)無(wú)法保障車(chē)輛的售后權(quán)益,“汽車(chē)畢竟不是手機(jī)、電腦,還牽涉道路安全,所以售后保障機(jī)制更需要考慮周全?!币虼?,他建議,國(guó)家盡快出臺(tái)相關(guān)法規(guī)條例,并要求車(chē)企為每輛售出的新車(chē)建立售后保障基金,這樣,即便車(chē)企破產(chǎn),車(chē)機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)、零部件供應(yīng)也不至于停擺。
4月17日,哪吒汽車(chē)創(chuàng)始人方運(yùn)舟在一次與供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商的座談會(huì)上表示,將盡快解決車(chē)輛的配件供應(yīng),以保證40多萬(wàn)車(chē)主的車(chē)輛維修問(wèn)題。目前,經(jīng)哪吒汽車(chē)總部協(xié)調(diào),大部分車(chē)輛已重新恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)。
得知此信息的王坤,又開(kāi)始重燃期待,他期待自己的車(chē)輛能盡快修好,能重新上路。