7月26日,雙柳長(zhǎng)江大橋最后一片鋼箱梁精準(zhǔn)就位,標(biāo)志著這座長(zhǎng)江在建最寬的鋼箱梁懸索橋主體工程圓滿完工,正式進(jìn)入附屬工程施工階段。
雙柳長(zhǎng)江大橋連接武漢新洲和鄂州華容,南北主塔高度分別為212.78米和213.75米。主跨為1430米超大跨徑,采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),橋梁全寬50.5米,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。主纜中央設(shè)置了通風(fēng)除濕管道,可以起到除濕防銹的作用,延長(zhǎng)主纜使用時(shí)間。這也是全球首座實(shí)現(xiàn)主纜內(nèi)外雙循環(huán)除濕系統(tǒng)的特大型橋梁。
雙柳長(zhǎng)江大橋是國(guó)家高速路網(wǎng)武漢都市圈環(huán)線的重要組成部分,也是湖北省“十四五”規(guī)劃中的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,預(yù)計(jì)2026年3月通車試運(yùn)營(yíng)。建成通車后,武漢新洲到鄂州的通行時(shí)間將由90分鐘縮短至5分鐘,有利于加快武漢都市圈一體化發(fā)展,完善和提升物流樞紐功能。