李華分享了來自渠道端的反饋:30-45歲的家庭用戶通常會被i8這些賣點所吸引。從時間節(jié)點來看,8月20日開始交付的i8,比問界M8純電版、特斯拉Model Y L等競品都要早一些上市。在汽車市場,時間窗口很重要。劉凱認為,如果i8能在競品大規(guī)模上市前建立起一定的市場地位,后續(xù)i8和i6的競爭都會相對容易一些。
但這個時間窗口并不長。下半年眾多六座車型的密集推出(特斯拉Model Y L、問界M8純電版、樂道L90、極氪9X等),可能會導(dǎo)致消費者暫時推遲購買決定?!按蠹叶枷肟纯锤嗟倪x擇,這對于已經(jīng)上市的產(chǎn)品來說,可能會造成一定的銷量壓力?!崩钊A表示。
結(jié)合近期市場情緒和預(yù)訂勢頭,多位受訪者對理想i8的銷量判斷相對保守,但也理性?!鞍凑?0-50%的訂單轉(zhuǎn)化率來看,i8的月銷量能穩(wěn)定在4000-5000輛左右就算成功?!币晃魂P(guān)注新能源汽車的投資人稱。這個數(shù)字雖然不算超預(yù)期,但考慮到激烈的競爭和有限的市場,已經(jīng)算是不錯的成績。
2024年,大型SUV的銷量僅為30萬輛,而中大型SUV為140萬輛,中型SUV為330萬輛。目前全尺寸SUV市場由問界M9和理想L9增程式電動汽車主導(dǎo),而純電產(chǎn)品由于較難同時滿足大空間+長續(xù)航+合適定價,供給明顯不足。根據(jù)華源證券,2024年30萬元以上三排座純電SUV銷量僅2.6萬輛(其中問界M9 EV 1.5萬輛,蔚來ES8 0.9萬輛),純電滲透率只有5%。
這組數(shù)據(jù)對比說明,理想i8所在的大型SUV市場容量有限,但可能是大部分用戶還在觀望,隨著產(chǎn)品供給的增加和技術(shù)的成熟,會有較大的增長空間。主要的增長機會來自中大型SUV細分市場的升級用戶,其中大部分目前是插電式混合動力汽車(PHEV)和內(nèi)燃機汽車(ICE)的車主。這部分用戶對純電產(chǎn)品的接受度正在提高,但需要合適的產(chǎn)品來滿足他們的需求。
7月29日,理想汽車發(fā)布了首款純電SUV——理想i8,并在發(fā)布會上播放了一段“與重卡連環(huán)撞擊”的測試視頻,以展示新車的安全性
2025-08-05 12:33:18理想i8乘龍卡車