荷蘭政府干預(yù)中資控股的安世半導(dǎo)體運(yùn)營,導(dǎo)致全球汽車行業(yè)面臨芯片危機(jī)。安世半導(dǎo)體是全球前三的功率半導(dǎo)體巨頭,為汽車制造提供不可或缺的核心部件。
大眾汽車日前發(fā)布致員工的一封信,告知預(yù)計(jì)本周將停止沃爾夫斯堡工廠的主要生產(chǎn)。受影響的車型包括高爾夫、途觀、途安和探岳等?!秷D片報(bào)》估計(jì)德國汽車行業(yè)最多只能撐十到二十天。此外,大眾汽車正與德國聯(lián)邦勞動局就實(shí)施短時工作制進(jìn)行“預(yù)防性”磋商,但目前沃爾夫斯堡工廠暫無實(shí)施短時工作制的計(jì)劃。
安世每年生產(chǎn)數(shù)十億片芯片,在全球汽車供應(yīng)鏈中占據(jù)關(guān)鍵地位,客戶包括大眾、奔馳、寶馬和特斯拉等一線車廠。一位行業(yè)人士表示,安世的產(chǎn)品在汽車上有廣泛應(yīng)用,一個PCBA上可能就有幾顆到十幾顆安世的產(chǎn)品。聞泰科技曾回復(fù)投資者稱,在汽油車時代,全球汽車單車平均應(yīng)用公司芯片約400顆,在電動車案例中,單車最高應(yīng)用接近1000顆。
日本汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布公告稱,收到荷蘭零部件廠商的通知,來自荷蘭半導(dǎo)體制造商的產(chǎn)品存在無法保證交付的可能性。這將對各會員企業(yè)的全球生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響。雖然公告未點(diǎn)明具體公司,但據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道,該制造商預(yù)計(jì)為聞泰科技安世半導(dǎo)體。
自荷蘭政府宣布控制中國聞泰科技子公司安世半導(dǎo)體以來,海外多家汽車制造商發(fā)出警告。歐洲汽車制造商協(xié)會預(yù)警稱,若圍繞安世半導(dǎo)體的貿(mào)易及知識產(chǎn)權(quán)糾紛未能迅速解決,歐洲車企的生產(chǎn)可能面臨中斷。美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟也表達(dá)了類似擔(dān)憂。此前,有汽車制造商及其供應(yīng)商收到安世半導(dǎo)體的通知,稱系列事件導(dǎo)致他們無法再保證向汽車供應(yīng)鏈交付芯片。還有消息顯示,安世的部分產(chǎn)品已經(jīng)被搶購。