多條高速在收費期滿后停止收費免費通行新時代開啟(2)

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2025-11-04 10:27:24 搜狐網(wǎng)

除此之外，2025年6月19日，S18武漢天河機場高速公路也因收費期滿停止收費，所有車輛免收車輛通行費。全長17.8公里的武漢天河機場高速公路于1995年正式通車，實行雙向收費，收費年限為30年。今年2月，津滄高速公路因收費期滿終止收費。此前幾年，廣佛高速公路、京平高速公路（六環(huán)路李天橋至京津界段）、廣州北環(huán)高速公路等也因收費期滿停止收費。其中，1989年建成通車的廣佛高速，是廣東第一條建成通車的高速公路，也是國內第二條建成通車的高速公路。

近年來，高速公路收費期滿后能否免費，已經(jīng)成為了廣大市民群眾普遍關注和關心的問題。中國高速公路建設始于上海的滬嘉高速公路，于1988年建成通車。通車24年后，其于2012年停止收費，為高速路履約免費開了個好頭。20世紀90年代之后，我國高速公路建設進入高速發(fā)展期。截至2024年底，中國高速公路通車里程達19.07萬公里，年內新增0.70萬公里；國家高速公路里程12.41萬公里、增加0.18萬公里。

高速公路建設成本高昂，相關部門制定法規(guī)，確定了“貸款修路、收費還貸”政策，打破了財政資金不足的束縛，對我國公路交通的跨越式發(fā)展起到了至關重要的作用，有效支撐了經(jīng)濟社會快速發(fā)展對公路交通的旺盛需求。在收費期限上，國家規(guī)定，政府還貸公路和經(jīng)營性公路的收費期限分別為最長不得超過15年和25年，中西部地區(qū)最長不得超過20年和30年。同時，根據(jù)2004年公布施行的《收費公路管理條例》，轉讓政府還貸公路權益中的收費權，可以申請延長收費期限，但延長的期限不得超過5年。

不過，《收費公路管理條例》的修訂稿已多次向社會征求意見，其中重要的修訂內容就是調整收費期限。2018年12月，交通運輸部提到，現(xiàn)行《收費公路管理條例》制度設計難以解決收費公路債務問題，導致收入與成本倒掛，收支缺口呈逐年擴大趨勢，累積債務余額也逐年擴大。上述征求意見稿中提出，政府收費高速公路項目償債期限應當按照覆蓋債務還本付息需求的原則合理設置，經(jīng)營性公路項目經(jīng)營期限按照收回投資并有合理回報的原則確定，一般不得超過30年，對于投資規(guī)模大、回報周期長的收費公路，可以超過30年。同時還提出，實施收費高速公路改擴建工程，增加高速公路車道數(shù)量，可重新核定償債期限或者經(jīng)營期限。

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