全球各地的企業(yè)正在調(diào)整在美國的投資計(jì)劃并重組供應(yīng)鏈,以應(yīng)對美國總統(tǒng)唐納德·特朗普一系列旨在重塑全球貿(mào)易秩序的行動帶來的影響。自重返白宮以來,特朗普已宣布對全球幾乎所有貿(mào)易伙伴征收一系列新關(guān)稅,這加劇了美國政府與外國政府之間的緊張關(guān)系。
英國基金管理公司“洞察”投資公司的全球首席投資官阿德里安·格雷表示,全球貿(mào)易規(guī)則正在被徹底改寫。對于計(jì)劃在美國投資或與美國開展貿(mào)易的企業(yè)而言,特朗普頻繁變動的關(guān)稅稅率給規(guī)劃工作帶來了重大挑戰(zhàn)。特朗普重返白宮后的前九個(gè)月以一系列威脅和政策反轉(zhuǎn)為特征。盡管他本人在2020年已跟加拿大和墨西哥簽署了貿(mào)易協(xié)議,但他今年早些時(shí)候仍對兩國加征了高額關(guān)稅。上個(gè)月,特朗普突然中止了美國與加拿大之間旨在降低美方對加方商品額外關(guān)稅的談判。美國戰(zhàn)略與國際問題研究中心國際商務(wù)問題研究員威廉·賴因施認(rèn)為,此舉加劇了混亂,增加了雙邊關(guān)系的不確定性,這對貿(mào)易、投資以及邊境兩側(cè)的企業(yè)都不利,因?yàn)樗鼈儫o法預(yù)測未來會發(fā)生什么。
美國最高法院即將對特朗普使用緊急權(quán)力征收近期大部分關(guān)稅的合法性作出裁決,這一案件的結(jié)果進(jìn)一步加劇了企業(yè)面臨的巨大不確定性。關(guān)稅已影響到汽車和服裝行業(yè)的大型企業(yè),許多企業(yè)報(bào)告了這些稅收將帶來的成本損失。在美國運(yùn)營的汽車制造商受影響尤為嚴(yán)重,福特公司、斯泰蘭蒂斯集團(tuán)和通用汽車公司均預(yù)計(jì)相關(guān)影響將達(dá)數(shù)十億美元。運(yùn)動服裝制造商耐克公司9月警告稱,特朗普關(guān)稅將在2025年給公司造成15億美元的損失。該公司超過一半的鞋類產(chǎn)品和三分之一的服裝產(chǎn)品由越南工廠生產(chǎn),而美國已對來自這個(gè)東南亞國家的所有進(jìn)口商品加征20%的關(guān)稅。耐克首席財(cái)務(wù)官馬修·弗蘭德表示,關(guān)稅是“一股新出現(xiàn)的、巨大的成本逆風(fēng)”。
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,在美國特朗普政府對進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅后,日本4月對美汽車出口單價(jià)卻有明顯下降
2025-05-25 13:45:44日本4月對美汽車出口單價(jià)不增反降