11月21日，第二十三屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)如期舉行。作為每年最后一個(gè)A級(jí)車(chē)展，廣州車(chē)展被視為車(chē)市“承上啟下”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，是來(lái)年車(chē)市的風(fēng)向標(biāo)。此次廣州車(chē)展共有93款首發(fā)新車(chē)，展車(chē)總數(shù)達(dá)1085輛，其中新能源車(chē)占比接近6成。

與去年相比，今年的廣州車(chē)展稍顯冷清。雷軍、余承東、周鴻祎等流量人物退場(chǎng)，曾經(jīng)備受關(guān)注的小米汽車(chē)和鴻蒙智行被華為乾崑取代。十余個(gè)汽車(chē)品牌的宣傳中出現(xiàn)乾崑智駕或鴻蒙座艙，吸引了不少眼球。

合資車(chē)企在智能化方面也展開(kāi)反擊，迭代的合資油車(chē)和新出的合資電動(dòng)汽車(chē)紛紛聯(lián)合中國(guó)供應(yīng)商推出智能座艙和輔助駕駛系統(tǒng)，積極搶占市場(chǎng)份額。

在廣州車(chē)展上，鴻蒙智行沒(méi)有舉辦發(fā)布會(huì)，但華為乾崑設(shè)置了獨(dú)立展臺(tái)，展示了多款合作車(chē)型，如昊鉑A800、享界S9、東風(fēng)日產(chǎn)天籟、阿維塔07、東風(fēng)猛士M817等。華為乾崑還進(jìn)行了為期三天的線上直播，聯(lián)動(dòng)多家合作車(chē)企，技術(shù)人員從技術(shù)層面講解產(chǎn)品。

記者觀察到，包括東風(fēng)猛士、阿維塔、一汽紅旗等自主品牌展臺(tái)以及廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽奧迪等合資品牌展臺(tái)的宣傳中，都出現(xiàn)了華為乾崑相關(guān)的內(nèi)容。華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志表示，2026年與華為乾崑合作的車(chē)型將超過(guò)80款，并計(jì)劃將高階智駕功能下沉到15萬(wàn)級(jí)車(chē)型上。

相比之下，小米汽車(chē)展臺(tái)人氣減半，雷軍未出席當(dāng)天的發(fā)布會(huì)，也沒(méi)有像往年一樣逛展引起人潮涌動(dòng)。小米汽車(chē)展出的仍是小米SU7和小米YU7兩款車(chē)型，現(xiàn)場(chǎng)并未再現(xiàn)觀眾排隊(duì)參觀的情景。

2025年中國(guó)車(chē)市進(jìn)入智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，外資和合資車(chē)企不甘落后，紛紛與中國(guó)智能化供應(yīng)商合作。部分合資車(chē)企選擇與華為乾崑合作，如一汽奧迪 A5L 乾崑智駕版、東風(fēng)日產(chǎn)天籟鴻蒙座艙版等。一汽奧迪銷(xiāo)售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理郭永鋒表示，無(wú)論是純電平臺(tái)還是燃油智能平臺(tái)上的車(chē)型，都將實(shí)現(xiàn)全面智能化，并搭載華為乾崑智駕技術(shù)。

東風(fēng)日產(chǎn)則強(qiáng)調(diào)自己是“合資新勢(shì)力”，天籟·鴻蒙座艙全系標(biāo)配，新車(chē)售價(jià)保持性價(jià)比路線。廣汽豐田副總經(jīng)理文大力表示，2026年計(jì)劃年產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)80萬(wàn)輛，通過(guò)大幅提升新能源銷(xiāo)量占比，到2027年實(shí)現(xiàn)10%以上的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，2028年沖刺百萬(wàn)產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)。

部分外資車(chē)企選擇搭載Momenta的技術(shù)，如奔馳、寶馬、奧迪、大眾、豐田、本田等。大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌中國(guó)CEO齊澤凱表示，大眾汽車(chē)將開(kāi)啟新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的交付，以新能源產(chǎn)品為核心，至2027年將推出21款新能源車(chē)型，并在2029年達(dá)到31款。