日本制造為什么不行了？不知道你有沒(méi)有這種感覺(jué)，日本制造這些年不怎么牛了？小時(shí)候街上全是索尼、松下、東芝，現(xiàn)在手機(jī)是蘋(píng)果、華為，小米，小家電更是是國(guó)產(chǎn)的天下，日本貨好像都退場(chǎng)了。

但真要從歷史往回看，這事沒(méi)那么簡(jiǎn)單，它不是一夜之間不行了，而是一個(gè)幾十年的慢變化。

先把時(shí)間線(xiàn)拉長(zhǎng)一點(diǎn)。二戰(zhàn)之后，日本是被炸成廢墟的國(guó)家，物資短缺到什么程度？剛開(kāi)始是給美軍做代工，螺絲、零件、簡(jiǎn)單家電，從低端仿制品起步。五六十年代，日本政府搞了一套很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)政策，集中火力發(fā)展鋼鐵、造船、汽車(chē)、家電這些重化工業(yè)，外加高考式的教育體系，培養(yǎng)了大批工程師，再配上企業(yè)內(nèi)部搞終身雇傭、嚴(yán)格質(zhì)量管理，一點(diǎn)一點(diǎn)，把便宜貨做成了高質(zhì)量。

七八十年代，日本制造迎來(lái)高光時(shí)刻，索尼的隨身聽(tīng)、松下的電視機(jī)、豐田的汽車(chē)，橫掃歐美市場(chǎng)，日本貨變成了先進(jìn)、可靠的代名詞，甚至一度被西方視為威脅。

真正的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，在八十年代中后期。1985年的廣場(chǎng)協(xié)議，讓日元大幅升值，日本出口企業(yè)壓力一下子上來(lái)了。怎么辦？央行放水、利率壓低、資產(chǎn)價(jià)格狂飆。1990年前后泡沫破滅，股市、房市雙殺，銀行壞賬爆表，經(jīng)濟(jì)進(jìn)入后來(lái)大家熟悉的“失去的十年”，甚至“失去的三十年”。

對(duì)制造業(yè)來(lái)說(shuō)，這意味著什么？需求不再高速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不再有那種全民升級(jí)換代的爆炸期了，企業(yè)開(kāi)始偏保守，更愿意保利潤(rùn)，?，F(xiàn)金流，不太敢孤注一擲押新行業(yè)。

這一段時(shí)間，中國(guó)、韓國(guó)、東南亞正在悄悄追上來(lái)。

日本企業(yè)為了對(duì)沖匯率壓力和本土高成本，大量產(chǎn)能往外搬。家電放在中國(guó)、泰國(guó)、馬來(lái)西亞做，零部件工廠(chǎng)跑到中國(guó)沿海設(shè)廠(chǎng)，汽車(chē)在美國(guó)、歐洲建生產(chǎn)基地。對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，表面上好像還是在買(mǎi)日本品牌，但背后已經(jīng)是全球化生產(chǎn)，日本本土工廠(chǎng)和工人，慢慢被空心化。在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)里，日本制造業(yè)在GDP里的占比并沒(méi)有崩掉，訂單還在，但日本國(guó)內(nèi)造的那種存在感，已經(jīng)弱了很多。

接下來(lái)是一個(gè)更關(guān)鍵的錯(cuò)位。日本錯(cuò)過(guò)了互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字時(shí)代的最大紅利。

九十年代的日本企業(yè)，仍然停留在“硬件為王”的思路里，他們特別擅長(zhǎng)把電視、錄像機(jī)、相機(jī)做到極致，對(duì)品質(zhì)、可靠性近乎苛刻，但對(duì)操作系統(tǒng)、軟件生態(tài)、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)這些東西，是沒(méi)那么敏感的。等到PC、智能手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)崛起那一波，美國(guó)的微軟、蘋(píng)果、谷歌，后來(lái)中國(guó)的騰訊、阿里、華為、小米，直接把“入口”搶走了。日本的手機(jī)再怎么折疊、再怎么防水，也擋不住智能機(jī)時(shí)代的潮水。于是你會(huì)看到，當(dāng)年那一批日本消費(fèi)電子巨頭，紛紛從C端主戰(zhàn)場(chǎng)退下，品牌還在，但市占率被美中韓瓜分。

普通人的感受，從這兒開(kāi)始發(fā)生變化了。

以前你打開(kāi)家里、辦公室，看到的都是日本貨，現(xiàn)在你打開(kāi)手機(jī)、電腦、APP，看到的幾乎不是日本公司。所以在心理上，會(huì)自然得出一個(gè)感覺(jué)。就是日本制造沒(méi)什么存在感了。

但這其實(shí)是一個(gè)視角偏差。你看到的是都是面向消費(fèi)者的那塊的產(chǎn)品，而日本把優(yōu)勢(shì)慢慢轉(zhuǎn)移到了看不見(jiàn)的地方。

比如半導(dǎo)體。八十年代日本在芯片領(lǐng)域是絕對(duì)王者，DRAM、存儲(chǔ)芯片生產(chǎn)規(guī)模遠(yuǎn)超美國(guó)，結(jié)果后來(lái)在美日貿(mào)易摩擦和行業(yè)洗牌中被打下來(lái)，DRAM被韓國(guó)拿走，邏輯芯片被美國(guó)和后來(lái)臺(tái)灣廠(chǎng)商占據(jù)。但日本沒(méi)有徹底退出這條賽道，而是退到原材料和設(shè)備這樣的上游位置上。今天全球晶圓廠(chǎng)用的光刻膠、拋光液、硅片、靶材，還有一部分關(guān)鍵設(shè)備，背后都站著一批日本供應(yīng)商。你在手機(jī)、電腦上看不到他們的logo，但只要全球還在造芯片，日本的這些“隱形巨頭”就很難被繞開(kāi)。

比如說(shuō)，汽車(chē)。豐田、本田、日產(chǎn)這些品牌，全球銷(xiāo)量其實(shí)一直都在前列，只不過(guò)中國(guó)國(guó)內(nèi)這幾年，自主品牌新能源車(chē)太猛，輿論焦點(diǎn)都跑到特斯拉、比亞迪、小鵬、理想這些身上了，日本車(chē)不再是唯一優(yōu)等生。汽車(chē)這個(gè)行業(yè)本身也在往電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，日本傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、可靠性上，反而在電池、智能駕駛這塊起步慢了一截。此消彼長(zhǎng)之間，很多中國(guó)消費(fèi)者對(duì)日本車(chē)的感知也不那么牛了。

但日本的制造也的萎縮的趨勢(shì)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。尤其體現(xiàn)在人口老齡化和企業(yè)文化上。

日本社會(huì)老齡化速度非?？?，大量工廠(chǎng)面臨技工退休、年輕人不愿進(jìn)制造業(yè)的困境。企業(yè)內(nèi)部又是典型的終身雇用，年功序列制，很多公司的管理層平均年齡很高，決策偏保守，習(xí)慣維持現(xiàn)有業(yè)務(wù)，不太敢像美國(guó)那樣大刀闊斧地押注新技術(shù)，也不像中國(guó)企業(yè)那樣敢瘋狂試錯(cuò)。這導(dǎo)致日本制造業(yè)在很多新賽道上，起跑速度偏慢電動(dòng)車(chē)、光伏、新能源、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、平臺(tái)經(jīng)濟(jì)，日本基本上都掉隊(duì)了。你要說(shuō)他們不會(huì)做技術(shù)嗎？他們也會(huì)，但往往更愿意做局部?jī)?yōu)化、做成本控制、做長(zhǎng)線(xiàn)改良，而不是顛覆式創(chuàng)新。這樣一來(lái)，日本制造的整體形象就從開(kāi)路先鋒變成了“看門(mén)大爺”。

再加上這十幾年里，日本企業(yè)頻頻爆出的質(zhì)量丑聞。

例如神戶(hù)制鋼篡改數(shù)據(jù)事件就很典型。神戶(hù)制鋼是日本第三大鋼鐵企業(yè)，以高端材料，嚴(yán)格質(zhì)檢聞名。結(jié)果2017年被爆出公司內(nèi)部長(zhǎng)期篡改出廠(chǎng)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，把達(dá)不到要求的鋁、銅等產(chǎn)品，就改一改參數(shù)，讓它們看起來(lái)符合客戶(hù)規(guī)格，然后照樣出貨。

后來(lái)的調(diào)查顯示，問(wèn)題產(chǎn)品涉及鋁、銅、鋼等多個(gè)品類(lèi)，波及汽車(chē)、飛機(jī)、火車(chē)、軍工、甚至核電站零部件等領(lǐng)域，涉及的客戶(hù)多達(dá)數(shù)百家，包括豐田、本田、福特、波音等一大票全球大廠(chǎng)。這對(duì)日本制造的品質(zhì)光環(huán)，大打折扣。

還有什么汽車(chē)企業(yè)違規(guī)檢驗(yàn)、高田氣囊問(wèn)題……這些事件告訴全世界。日本企業(yè)也會(huì)造假，而且經(jīng)常造假。以前那種日本制造永遠(yuǎn)比別人更自律、更講良心的神話(huà)，被現(xiàn)實(shí)一層層削弱。大家開(kāi)始意識(shí)到，日本企業(yè)也是普通的資本邏輯，只是管理水平曾經(jīng)更高一點(diǎn)，但并不是什么道德上的高維生物。

咱們從日本工業(yè)的發(fā)展的看，日本的工業(yè)體系，客觀(guān)來(lái)說(shuō)，還保有一定的實(shí)力。但一個(gè)極速衰老，保守，固化的日本，已經(jīng)不復(fù)往日的榮光。