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雅迪電動車:已推出68款符合新國標(biāo)的車型 積極響應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)

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2025-12-05 11:25:22  DoNews

雅迪電動車:已推出68款符合新國標(biāo)的車型積極響應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)。

12月4日,雅迪科技集團(tuán)有限公司發(fā)布關(guān)于積極落實(shí)電動自行車新國標(biāo)的聲明:稱近日中國自行車協(xié)會發(fā)布對近期電動自行車相關(guān)問題的回應(yīng)和倡議,我公司積極響應(yīng)、堅(jiān)決執(zhí)行。

《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》新國標(biāo)已于12月1日全面實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)不再強(qiáng)制安裝腳蹬,提升了整車重量和續(xù)航能力,便利了消費(fèi)者日常出行;同時優(yōu)化了防火阻燃、剎車距離、動態(tài)安全監(jiān)測等要求,保障了使用安全,將有效提升行業(yè)規(guī)范化水平。作為電動自行車行業(yè)的一員,我公司堅(jiān)決執(zhí)行國家政策,響應(yīng)協(xié)會倡議,將始終堅(jiān)守合規(guī)經(jīng)營底線,不折不扣貫徹新標(biāo)準(zhǔn)要求。

近期網(wǎng)上出現(xiàn)的一些關(guān)于新國標(biāo)車型的質(zhì)疑,如“不能帶小孩”“鐵皮座椅”“超速剎車”等,這主要是對標(biāo)準(zhǔn)條款執(zhí)行的誤讀和錯誤理解,網(wǎng)傳產(chǎn)品僅為個別企業(yè)的車型,并非行業(yè)主流設(shè)計(jì)、主流產(chǎn)品,標(biāo)準(zhǔn)中完全沒有這樣的規(guī)定,我們公司的產(chǎn)品也堅(jiān)決不會有這樣的設(shè)計(jì)。目前,我公司已推出68款符合新國標(biāo)的車型,契合不同消費(fèi)者日常出行場景,如優(yōu)化座椅舒適性與承重設(shè)計(jì),滿足安全攜帶兒童的需求,也安裝了后視鏡等,能夠很好地滿足消費(fèi)者的使用需求。

下一步,我公司將持續(xù)以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn),全力推出更多既安全又實(shí)用的新國標(biāo)車輛,為廣大消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)、更安全、更便捷、更舒適、更豐富的電動自行車產(chǎn)品。

新國標(biāo)要求:

據(jù)了解,新版國家標(biāo)準(zhǔn)相較2018年版的舊國標(biāo),在速度、防火性能、定位系統(tǒng)等多個方面提出了嚴(yán)格要求。

速度方面,新規(guī)明確規(guī)定電動自行車車速不得超過25km/h。上海一家電動自行車門店銷售人員介紹,此前舊版車輛可以“解速”,即商家或維修店可通過調(diào)試參數(shù)、更換配件等方式突破出廠25km/h的限速。而新規(guī)要求廠家必須在設(shè)計(jì)和制造環(huán)節(jié)設(shè)置防篡改機(jī)制,新國標(biāo)車輛一旦檢測到車速超過25km/h,車輛將自動切斷動力輸出。

防火阻燃性能是新國標(biāo)的另一大核心點(diǎn)。新規(guī)要求電動自行車的車架、車把、鞍座等主要零部件必須采用更高等級的阻燃材料。尤其在電池安全領(lǐng)域,新國標(biāo)對電池組的熱失控防護(hù)、短路保護(hù)等均制定了明確的技術(shù)指標(biāo)。


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